考题
对积分环节进行位置负反馈校正,校正后系统的()。
A、稳定性变好，但稳态性变差B、稳定性变差，但稳态性变好C、快速性变好，稳态性也变好D、快速性变差，稳定性也变差
考题
精制催化剂活性降低，主要影响的是基础油的倾点，对基础油的氧化安定性影响不大。( )
考题
基础油的色度主要取决于异构反应的效果，跟加氢精制反应没有什么关系。( )
考题
更换活性更好的精制催化剂能改善基础油的色度。( )
考题
减压塔压力升高，将使减压塔塔底基础油产品的挥发度增大。( )
考题
加氢后精制的反应温度是控制基础油产品的色度和氧化安定性的重要工艺参数。( )
考题
后精制反应器床层温度过高，航煤的烟点（）。A、会升高B、会下降C、没有影响
考题
汽车在现有基础上只改变轮胎的宽度，对动力性和油耗的变化为（）A、动力性变差，油耗变好B、动力性变好，油耗变差C、动力性变好，油耗变好D、动力性变差，油耗变差
考题
温度对于缓释效果的影响是多方面的，下列说法中正确的是（）。A、对于吸附性缓蚀剂温度升高效果变差B、对于沉淀型缓蚀剂温度升高效果变好C、对于氧化膜型缓蚀剂温度升高效果变好
考题
船舶由深水进入浅水时，船体（），船速（），舵效（）。A、上升，升高，变好B、上升，下降，变差C、下沉，下降，变差D、下沉，升高，变好。
考题
原料预热温度升高，则原料经过喷嘴的雾化效果（）A、变差B、变好C、不变
考题
精制反应温度升高，对基础油的色度改善（）。A、有利B、不利C、无影响
考题
精制反应器的温度升高，将使基础油的氧化安定性（）。A、变好B、变差C、没影响
考题
提高舵叶对水速度，则舵压力（），舵效（）。A、降低；变差B、降低；变好C、增加；变差D、增加；变好
考题
混合气浓度过稀，将使发动机经济性（）。A、变好B、不变C、变差D、不一定
考题
润滑油量不足，各润滑表面不能得到良好的润滑，将使发动机经济性（）。A、变好B、变差C、不变D、不一定
考题
降低系统的增益将使系统的（）A、稳定性变差B、稳态精度变差C、超调量增大D、稳态精度变好
考题
在高温、高原机场，发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化？ （）A、起飞性能和复飞性能均变差B、起飞性能变好，复飞性能变差C、起飞性能变差，复飞性能变好D、起飞性能和复飞性能均变好
考题
疏水泵故障，除氧器压力升高，除氧效果瞬间（）。A、变好；B、变差；C、不变；D、不能确定。
考题
单选题船舶由深水进入浅水时，船体（），船速（），舵效（）。A
上升，升高，变好B
上升，下降，变差C
下沉，下降，变差D
下沉，升高，变好。
考题
单选题提高舵叶对水速度，则舵压力（），舵效（）。A
降低；变差B
降低；变好C
增加；变差D
增加；变好
考题
单选题混合气浓度过稀，将使发动机经济性（）。A
变好B
不变C
变差D
不一定
考题
单选题降低系统的增益将使系统的（）A
稳定性变差B
稳态精度变差C
超调量增大D
稳态精度变好
考题
单选题艏纵倾的船舶，在水域宽敞的深水中，其（）。A
旋回性变好，追随性变好B
旋回性变好，追随性变差C
旋回性变差，追随性变差D
旋回性变差，追随性变好
考题
单选题以下氟橡胶中氟含量增加对其性能的影响的判断正确的是（）A
耐热性变差B
耐溶剂性变好C
耐寒性变好D
耐化学稳定性变差
考题
单选题汽车在现有基础上只改变轮胎的宽度，对动力性和油耗的变化为（）A
动力性变差，油耗变好B
动力性变好，油耗变差C
动力性变好，油耗变好D
动力性变差，油耗变差
考题
单选题驶于浅水域的船舶，较之深水域其操纵性总的变化趋势是：旋回性（），航向稳定性（）。A
变差；变好B
变差；变差C
变好；变差D
变好；变好