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不锈钢在海上运输环境中,()腐蚀危害较小。

  • A、普遍
  • B、锈斑
  • C、应力
  • D、裂纹

参考答案

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考题 不锈钢材料放到腐蚀性环境中,也不会被腐蚀。

考题 重腐蚀环境中的不锈钢、黄铜、铝合金、镀锌钢等部件应进行涂装,在役金属部件的腐蚀防护或修复应进行涂装。

考题 在海上运输中,共同海损属于全部损失。

考题 危险货物是指具有燃烧、爆炸()等性质,在运输、装卸、贮存过程中,容易造成人身伤亡、财产损毁以及对环境造成危害的物品。A、腐蚀B、毒害C、放射D、风化

考题 奥氏体不锈钢在含有NaOH、硝酸溶液、氟化物等介质的环境中当存在拉应力时易发生应力腐蚀失效。

考题 重腐蚀环境中的()等部件应进行防腐涂装,在役金属部件的腐蚀防护或修复应进行涂装。A、不锈钢B、黄铜C、铝合金D、镀锌钢

考题 铝合金对腐蚀疲劳的敏感性较大,铜及铜合金、不锈钢对腐蚀疲劳的敏感性较小。

考题 关于晶间腐蚀下列说法中错误的是()。A、晶界是腐蚀电池的阳极B、晶粒是腐蚀电池的阴极C、不锈钢不会发生晶间腐蚀D、不锈钢同样会发生腐蚀

考题 关于腐蚀的正确叙述是()。A、全面腐蚀危害大于局部腐蚀B、局部腐蚀危害大于全面腐蚀C、选择性腐蚀危害很小D、缝隙腐蚀是由于在腐是由于在腐蚀性介质中受力产生的

考题 在选用不锈钢时,应针对腐蚀环境选用不同牌号的不锈钢。如点蚀环境选取用含()不锈钢,()腐蚀环境选用加Ti、Mo稳定化元素的不锈钢。

考题 不锈钢在海上运输生产过程中,出现的()腐蚀最严重。A、普遍B、锈斑C、裂纹D、应力

考题 在不锈钢的液货舱中如用普通钢配件,易产生()。A、点腐蚀B、电化腐蚀C、全面腐蚀

考题 晶间腐蚀是腐蚀局限在晶界和晶界附近,而晶粒本身腐蚀比较小的一种腐蚀形态。最易产生晶间腐蚀的是()。A、碳钢B、低合金钢C、铬镍奥氏体不锈钢D、低温钢

考题 奥氏体不锈钢焊缝区在含氯离子的环境中可能会发生()。 A.晶间腐蚀 B.应力腐蚀 C.均匀腐蚀A、晶间腐蚀B、应力腐蚀C、均匀腐蚀

考题 在海上运输业务中的租船运输方式有()、()、()。

考题 使用不锈钢的车体在制造时遇到的问题是()。A、油漆附着力较小B、容易产生焊接变形C、焊接工作量大D、在焊接时不锈钢内部组织容易产生晶间腐蚀

考题 运输中遇到紧急情况需要转向避让时,道路货物运输驾驶员应该怎么做?()A、急转方向躲避B、向危害较小的一方避让C、向危害较大的一方避让

考题 判断题重腐蚀环境中的不锈钢、黄铜、铝合金、镀锌钢等部件应进行涂装,在役金属部件的腐蚀防护或修复应进行涂装。A 对B 错

考题 单选题重腐蚀环境的不锈钢应抽样进行腐蚀试验,不锈钢的晶间腐蚀试验按()执行。A GB/T4334B GB/T699C GB/T2458D GB/T5584

考题 单选题不锈钢在海上运输环境中,()腐蚀危害较小。A 普遍B 锈斑C 应力D 裂纹

考题 单选题晶间腐蚀是腐蚀局限在晶界和晶界附近,而晶粒本身腐蚀比较小的一种腐蚀形态。最易产生晶间腐蚀的是()。A 碳钢B 低合金钢C 铬镍奥氏体不锈钢D 低温钢

考题 判断题铝合金对腐蚀疲劳的敏感性较大,铜及铜合金、不锈钢对腐蚀疲劳的敏感性较小。A 对B 错

考题 多选题重腐蚀环境中的()等部件应进行防腐涂装,在役金属部件的腐蚀防护或修复应进行涂装。A不锈钢B黄铜C铝合金D镀锌钢

考题 判断题不锈钢材料放到腐蚀性环境中,也不会被腐蚀。A 对B 错

考题 单选题奥氏体不锈钢焊缝区在含氯离子的环境中可能会发生()。 A.晶间腐蚀 B.应力腐蚀 C.均匀腐蚀A 晶间腐蚀B 应力腐蚀C 均匀腐蚀

考题 判断题不锈钢材料即使放到腐蚀性环境中,也不会被腐蚀。A 对B 错

考题 单选题不锈钢在海上运输生产过程中,出现的()腐蚀最严重。A 普遍B 锈斑C 裂纹D 应力