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散化船的适装能力是()。

  • A、随着技术状态的老化而下降
  • B、永久不变
  • C、与船员对船舶的保养程度有关
  • D、各国有不同的规定

参考答案

更多 “散化船的适装能力是()。A、随着技术状态的老化而下降B、永久不变C、与船员对船舶的保养程度有关D、各国有不同的规定” 相关考题
考题 船舶证书到期,不能按时进行定期检验的可以申请3个月以内的展期,但是液化气船的“适装证书”不能展期。

考题 散化船适装证书附表中的“运载条件”一栏的填写内容是()。A、货品的运载温度B、货品的污染等级C、液货舱舱号D、散货船船型

考题 确保散化船运输安全,制订散化船设计、建造、安全操作等方面标准和要求的机构是()。A、船旗国政府B、船旗国主管机关C、船厂D、国际海事组织

考题 年度检验合格后,船检部门应对海上船舶危险货物适装证书进行哪种操作?

考题 “海巡19XX”船在巡察中发现“粤航XXXX”船在港口“民乐”码头装载桶装松节油,经检查该轮未办理船舶载运危险货物适装许可,海事执法人员对“粤航XXXX”船如何处理?

考题 散化船对货品运载的条件包括()。A、船型舱型B、危险特性的控制C、构造材料D、适装能力

考题 散化船在装卸前必须取得()。A、干舱证书B、装卸许可证C、适装证书

考题 《散化船适装证书》有效期不得超过()。A、3年B、4年C、5年D、10年

考题 IBC规则对散化船船型的划分是依据船舶残存能力的大小。

考题 对于原持有IACS成员船级社签发的《海上船舶危险货物适装证书》的船舶,现场验船师检验满意后,可签发有效期不超过()的《海上船舶危险货物适装证书》。A、3个月B、6个月C、1年D、5年

考题 某船,为多用途船,2003年10月建造完工,总吨为1966,船东为了业务的需要,申请危险品适装证书,但该船货仓并无固定灭火保护系统,或其他能对所载货物起同等作用的灭火系统,某检验机构签发了在货舱内可装载危险货物的危险品适装证书,是否合适?

考题 某油轮(闪点〉60°)由于经营需要,在船舶修造厂进行改建为普通散货船,同时该船申请装载豆粕等含油量较高的货物,则该船在建造完工后船舶检验机构应签发的证书包括有()。A、海上特种用途船安全证书B、海上船舶防止油污证书C、海上船舶危险货物适装证书D、海上船舶散装运输危险化学品适装证书

考题 散化船进行检验时,适装证书每周年前后三个月内进行()。A、期间B、初次检验C、年度

考题 与普通货船相比,载运危险货物的船舶还应当持有()A、船检证书B、油类记录簿C、危险货物适装证书D、适航证书

考题 船舶载运危险货物,必须持有()颁发的危险货物适装证书。A、安监部门B、海事机构C、船检机构

考题 按液舱结构划分,散化船可分为整体式液货舱和独立式液货舱散化船。

考题 单选题《散化船适装证书》有效期不得超过()。A 3年B 4年C 5年D 10年

考题 单选题散化船对货品运载的条件包括()。A 船型舱型B 危险特性的控制C 构造材料D 适装能力

考题 单选题散化船适装证书附表中的“运载条件”一栏的填写内容是()。A 货品的运载温度B 货品的污染等级C 液货舱舱号D 散货船船型

考题 单选题散化船的适装能力是()。A 随着技术状态的老化而下降B 永久不变C 与船员对船舶的保养程度有关D 各国有不同的规定

考题 单选题散化船在装卸前必须取得()。A 干舱证书B 装卸许可证C 适装证书

考题 单选题确保散化船运输安全,制订散化船设计、建造、安全操作等方面标准和要求的机构是()。A 船旗国政府B 船旗国主管机关C 船厂D 国际海事组织

考题 单选题散化船进行检验时,适装证书每周年前后三个月内进行()。A 期间B 初次检验C 年度

考题 多选题某油轮(闪点〉60°)由于经营需要,在船舶修造厂进行改建为普通散货船,同时该船申请装载豆粕等含油量较高的货物,则该船在建造完工后船舶检验机构应签发的证书包括有()。A海上特种用途船安全证书B海上船舶防止油污证书C海上船舶危险货物适装证书D海上船舶散装运输危险化学品适装证书

考题 问答题年度检验合格后,船检部门应对海上船舶危险货物适装证书进行哪种操作?

考题 判断题IBC规则对散化船船型的划分是依据船舶残存能力的大小。A 对B 错

考题 问答题某船,为多用途船,2003年10月建造完工,总吨为1966,船东为了业务的需要,申请危险品适装证书,但该船货仓并无固定灭火保护系统,或其他能对所载货物起同等作用的灭火系统,某检验机构签发了在货舱内可装载危险货物的危险品适装证书,是否合适?