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油的黏度太大易造成油泵()的现象。

  • A、大量漏油
  • B、不出油
  • C、流量上升
  • D、反转

参考答案

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考题 润滑系的安全阀是防止( )由于杂质堵塞或机油黏度过大时,造成主油道缺油。A.机油泵B.机油集滤器C.机油滤清器

考题 甩油回炼带水的原因是()。 A、甩油罐温度不够高,水分仍留在油相中B、甩油泵开得太慢C、甩油冷却器开得太大D、甩油泵开得太快

考题 喷油泵出油阀偶件磨损后,柴油机喷油器易出现()现象。 A、回油B、喷雾C、滴油D、不喷油

考题 润滑系的安全阀是防止()由于杂质堵塞或机油黏度过大时,造成主油道缺油。A、机油泵B、机油集滤器C、机油滤清器

考题 造成燃料油压力波动,炉膛火焰冒火星,易灭火,严重时会出现燃料油泵抽空,炉子熄火,燃料油冒罐等现象的原因是()。A、燃料油过轻,粘度过低B、燃料油重,粘度大C、燃料油含水D、燃料油压力过大

考题 造成润滑系统压力过高的原因是()。A、压力表后的油道堵塞B、机油泵后的油道堵塞C、压力阀调整不当D、机油黏度过大

考题 往复式内燃机润滑油黏度太大造成阻力大,散热慢,低温启动差,影响内燃机功率。

考题 造成压路机润滑系统压力过高的原因可能有()。A、压力表后的油道堵塞B、机油泵后的油道堵塞C、压力阀调整不当D、机油黏度过大

考题 更换后(),处理不当,易造成“油锤”。A、中冷器B、喷油器C、增压器D、喷油泵

考题 油黏度过高可能是造成()现象的因素之一。A、油泵有噪声B、油压不稳定C、油泵不喷油D、油泵损坏

考题 燃料油温度低可能是由于()造成的。A、伴热没有打开B、雾化蒸汽量小C、环境温度低D、燃料油黏度太大

考题 油的黏度太大时易造成油泵()的现象。A、大量漏油B、不出油C、流量上升D、反转

考题 康明斯发电车交流燃油泵电路中,若错误地将高油位开关(UWX3)和低油位开关(UWX1)接反,油泵自动位时将造成()。A、油泵无法启动B、油泵在低油位附近频繁起停C、油泵在高油位附近频繁起停D、以上现象都不对

考题 轴向柱塞泵噪声过大可能的原因是()。A、油泵内有空气B、油箱油面太低,吸入气体C、工作油液黏度太大D、以上全选

考题 因为(),使液压油缸工作时严重发热。A、油的黏度太大B、油的压力太高C、液压油缸安装不正D、液压油

考题 造成加热炉火焰发红,发黑,长而无力,燃烧不完全,特别在调节温度和火焰时易引起冒黑烟或熄火,燃料油泵电机易跳闸等现象的原因是()。A、燃料油过轻,粘度过低B、燃料油重,粘度大C、燃料油含水D、燃料油压力过大

考题 压缩机运行中突然发生抱轴事故,主要原因有()。A、润滑油脏污B、润滑油有杂质C、油泵出口堵塞D、油压太低E、“湿冲程”造成润滑油起泡,油压不起F、排气温度太高,造成油黏度下降

考题 离心式冷水机组的油压太低可能是由于()造成的。A、油温太高B、油泵太大C、油过滤器堵塞D、油箱太小

考题 油泵不排油可能产生的原因是()。A、轴的旋转方向不对B、油箱油位太低C、吸油管漏气D、油粒度太大

考题 造成气动工具耗气量增大的原因是()。A、气压不足B、工具所带的滑片磨损过多C、零件不干净D、润滑油黏度太大

考题 顶轴油泵由主油箱供油时,油泵运行中易出现()现象A、噪声大,振动大,易造成油泵漏油B、入口滤网易堵塞C、出口油压降D、运行稳定可靠

考题 多选题造成压路机润滑系统压力过高的原因可能有()。A压力表后的油道堵塞B机油泵后的油道堵塞C压力阀调整不当D机油黏度过大

考题 单选题康明斯发电车交流燃油泵电路中,若错误地将高油位开关(UWX3)和低油位开关(UWX1)接反,油泵自动位时将造成()。A 油泵无法启动B 油泵在低油位附近频繁起停C 油泵在高油位附近频繁起停D 以上现象都不对

考题 单选题造成加热炉火焰发红,发黑,长而无力,燃烧不完全,特别在调节温度和火焰时易引起冒黑烟或熄火,燃料油泵电机易跳闸等现象的原因是()。A 燃料油过轻,粘度过低B 燃料油重,粘度大C 燃料油含水D 燃料油压力过大

考题 单选题离心式冷水机组的油压太低可能是由于()造成的。A 油温太高B 油泵太大C 油过滤器堵塞D 油箱太小

考题 多选题压缩机运行中突然发生抱轴事故,主要原因有()。A润滑油脏污B润滑油有杂质C油泵出口堵塞D油压太低E“湿冲程”造成润滑油起泡,油压不起F排气温度太高,造成油黏度下降

考题 单选题造成燃料油压力波动,炉膛火焰冒火星,易灭火,严重时会出现燃料油泵抽空,炉子熄火,燃料油冒罐等现象的原因是()。A 燃料油过轻,粘度过低B 燃料油重,粘度大C 燃料油含水D 燃料油压力过大