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相对于固体燃料来说,油燃烧条件优越,可在()的过剩空气系数下运行。

  • A、很高
  • B、很低
  • C、较高
  • D、较低

参考答案

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考题 过剩空气系数的大小取决于燃料的品种.燃烧方式和运行操作技术有关。() 此题为判断题(对,错)。

考题 相对于固体燃料来说,油燃烧条件优越,可在()的过剩空气系数下运行。 A、很高B、很低C、较高D、较低

考题 过剩空气系数的说法正确的是()。 A、过剩空气系数不决定着燃烧的好坏B、过剩空气系数不决定着燃烧的热效率的高低C、加热炉在保证燃烧完全的前提下,尽量降低过剩的空气系数D、炉膛内燃料燃烧的好坏与过剩空气系数无直接关系

考题 空气过剩系数越大,煤气燃烧时火焰越长。

考题 锅炉燃烧时,过剩空气系数越大说明越易燃烧,经济性越高。

考题 试述过剩空气系数的概念及其对燃烧的影响?

考题 过剩空气系数小,空气量供应()燃烧(),过剩空气系数大,空气量供应(),燃烧()。

考题 过剩空气系数过小,空气量供应不足,燃料不能充分燃烧。

考题 锅炉燃烧时炉膛火焰中有飞溅的火星往往是因为()A、过剩空气系数太小B、过剩空气系数太大C、油温太高D、雾化不良

考题 什么叫过剩空气系数α,它对燃烧有什么影响?

考题 燃烧煤气时空气配比调节过剩系数越大,燃烧就越完全。()

考题 热风炉燃烧器对煤气和空气的混合作用越好,所需的()。A、空气过剩系数越大B、空气过剩系数越小C、空气过剩系数不变

考题 要使燃料能完全燃烧,空气过剩系数应采用以下()种状况。A、空气过剩系数为零B、空气过剩系数大于1C、空气过剩系数小于1

考题 燃料燃烧时所供给的空气过剩系数的大小与燃料种类、燃烧方法有关,一般说燃烧重油的空气过剩系数()为宜。A、π=1.00-1.05B、π=1.05-1.15C、π=1.15-1.20D、π=1.20-1.302

考题 什么叫燃烧理论空气量,过剩空气量和实际空气量,什么是空气过剩系数?

考题 过剩空气系数对燃烧有什么影响?

考题 相对于固体燃料而言,油的燃烧条件优越,可在()的过量空气系数下运行。A、很高B、很低C、较高D、较低

考题 燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切是()。A、过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料B、过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料C、在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好D、人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平

考题 燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切的是()。A、过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料B、过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料C、在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好D、人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平

考题 锅炉燃烧时炉膛内有飞溅的火星个个是因为()。A、过剩空气系数太低B、油温太高C、雾化不良D、过剩空气系数太高

考题 锅炉调风器供入根部风的主要作用是()。A、增加燃烧强度B、使空气与油雾混合良好C、冷却喷油嘴D、控制过剩空气系数

考题 固体燃料空气过剩系数的范围()。A、1.2---1.5B、1.05---1.15C、1.15---1.25

考题 决定燃气互换性的是燃烧特性指标:()A、华白指数B、燃烧势C、一次空气系数D、过剩空气系数

考题 简述过剩空气系数和加热炉燃烧的关系。

考题 燃烧时理论所需空气量与实际所需空气量之比称为过剩空气系数。

考题 单选题锅炉燃烧时炉膛内有飞溅的火星个个是因为()。A 过剩空气系数太低B 油温太高C 雾化不良D 过剩空气系数太高

考题 单选题固体燃料空气过剩系数的范围()。A 1.2---1.5B 1.05---1.15C 1.15---1.25

考题 单选题以下关于加热炉过剩空气系数说法错误的是()。A 加热炉燃料燃烧时,实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。B 为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般大于1。C 为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般接近1。D 在保护燃料完全燃烧的情况下,空气过剩系数越小越好。