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起动机产生正常转矩是在()。

  • A、按下起动按钮后
  • B、驱动齿轮运动前
  • C、驱动齿轮运动中
  • D、驱动齿轮与飞轮齿环啮人后

参考答案

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考题 起动发动机时,起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有()。A、驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏,驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小B、换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良C、蓄电池严重亏电D、单向离合器打滑,不能传递驱动转矩

考题 若起动时驱动齿轮能正常啮入,起动机有高速运转声,而发动机不转动,应检查()。A、驱动齿轮B、飞轮齿环C、单向离合器的制动转矩D、以上三种说法均不正确

考题 传动机构的是在发动机启动时,使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环,将启动机转矩传给发动机曲轴;而在发动机起动后,使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。

考题 起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声,这是起动机开关闭合过晚的缘故(驱动齿轮与飞轮还未啮合)起动机就已转动了。

考题 起动机开关接通时刻应在()。A、驱动齿轮被推出之前B、驱动齿轮被推出时C、驱动齿轮被推出之后(在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后)

考题 起动机在汽车的起动过程中是()A、先接通起动电源,然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合;B、先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合,然后接通起动电源;C、在接通起动电源的同时,让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合;D、以上都不对。

考题 起动机传动机构的作用是在发动机起动时,使起动机()啮入(),将()传给();在发动机起动后使驱动齿轮(),并最终()。

考题 CA1091型汽车发动机正常运转时,若将点火开关转至起动档,将出现起动机驱动齿轮与飞轮齿环牙齿的打齿现象。

考题 在()中,采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。A、常规起动机B、平行轴式减速起动机C、行星齿轮式减速起动机

考题 当起动机的起动开关或电磁开关过晚工作时,将造成起动机驱动齿轮与飞轮齿圈撞击声响。

考题 汽车起动机的电磁开关作用是()A、控制起动机电流的通断B、推动小齿轮啮入飞轮齿圈C、推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈D、将起动机转矩传递给飞轮齿圈

考题 下列说法正确的是,发动机起动后()。A、起动开关断开B、驱动齿轮与飞轮齿环脱开C、起动机停止运转D、以上三种说法都正确

考题 St614型起动机当驱动齿轮啮入时,产生正常扭矩,带动曲轴旋转过程中()线圈被短路。A、激磁B、电枢C、吸拉D、保位

考题 当汽车发动机已启动后,如果起动机驱动齿轮继续与飞轮齿啮合,此时单向器则打滑。

考题 电枢移动式起动机是借()的电磁力,移动整个电枢,将起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环的。A、辅助磁极B、励磁绕组C、电源D、以上说法均不正确

考题 发动机起动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈()。 A、接合B、脱离C、靠拢

考题 起动发动机时,起动机有异常响声,故障原因可能是()。A、驱动齿轮撞击飞轮齿轮B、单向离合器磨损、打滑C、飞轮齿圈损坏

考题 发动机起动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈()。A、接合B、脱离C、半接合D、半脱离

考题 QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32-34mm。

考题 单选题起动机产生正常转矩是在()。A 按下起动按钮后B 驱动齿轮运动前C 驱动齿轮运动中D 驱动齿轮与飞轮齿环啮人后

考题 单选题汽车起动机的电磁开关作用是()A 控制起动机电流的通断B 推动小齿轮啮入飞轮齿圈C 推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈D 将起动机转矩传递给飞轮齿圈

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考题 填空题当发动机开始工作后,起动机驱动小齿轮应立即与发动机()分离。否则,会出现发动机带起动机,驱动小齿轮调整旋转,从而产生很大的()力,使起动机损坏。

考题 单选题起动机开关接通时刻应在()。A 驱动齿轮被推出之前B 驱动齿轮被推出时C 驱动齿轮被推出之后(在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后)

考题 填空题起动机传动机构的作用是在发动机起动时,使起动机()啮入(),将()传给();在发动机起动后使驱动齿轮(),并最终()。

考题 判断题起动机起动时,应先将驱动齿轮啮入飞轮齿圈,然后再将起动机接通主电路。A 对B 错