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当一条管路与另一条管路相连通时,或管路需要有分流时,通常用()来完成这一功能。

  • A、弯头
  • B、短接管
  • C、三通
  • D、大小头

参考答案

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考题 液体或蒸汽管路严密性试验时,当被测介质为液体或蒸汽时,管路的严密性试验应尽量随主设备一起运行,因此需在主设备水压前做好准备,主设备升压前,打开管路一次阀门和排污门冲洗管路,然后关闭排污门,待压力升到试验值时,检查管路应无渗漏。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当管路系统的特性曲线和泵的特性曲线,其中一条改变位置时,则工作点()。 A、改变B、不变

考题 当一条管路与另一条管路相连通时,或管路需要有分流时,通常用( )来完成这一功能。A.弯头B.短接管C.三通D.大小头

考题 短接管主要是在( )情况下使用。A.设置可拆小管段B.管路设置分流C.两条管路连通D.改变管路走向

考题 当远程控制台三位四通阀处于()位时,油箱管路与防喷器关闭油腔管路相通。A、关B、中C、开D、其它

考题 当起落架手柄在OFF位时,起落架()A、收上管路通回油,放下管路通压力油B、收上管路通压力油,放下管路通回油C、收上和放下管路都通压力油D、收上和放下管路都通回油

考题 锅炉水位计中水位静止不动,说明()堵塞。A、通水管路B、通汽管路C、通水管路和通汽管路同时D、A或C

考题 Honda车辆上使用什么类型的独立式制动器管路?()A、一条管路用于前右和前左制动器;另一条用于后右和后左制动器B、一条管路用于前右和后右制动器;另一条用于前左和后左制动器C、一条管路用于前右和后左制动器;另一条用于前左和后右制动器D、以上各项均不正确

考题 短接管主要是在()情况下使用。A、设置可拆小管段B、管路设置分流C、两条管路连通D、改变管路走向

考题 在一条管路上设多台泵时,()同时参加。

考题 在一条管路设多台泵时()同时启动。

考题 原油洗舱所使用的附属管路()。A、应与货油管路相通B、应连通到机器处所C、借用货油管路替代D、必须与货油管路机械处所相隔离

考题 双管路制动系,当一管路漏油(或漏气)时,全车制动失效。

考题 下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是()A、双管路按前后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%,后制动管路失效,保持制动力:33%B、双管路按对角布置,任何一条制动管路失效时,保持制动力:50%C、双管路按两前一后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%D、双管路按两前一后布置,后制动管路失效时,保持制动力:73%

考题 制动时若其中一个管路系统发生故障失效时,另一管路系统仍能继续起作用的称为()。A、单管路B、双管路C、多管路D、复合管路

考题 当一个管路系统发生故障失效时,另一管路也随之失效的制动管路称为双管路制动系统。

考题 双管路液压系统中任何一套管路泄漏时,都将影响另一套管路的正常工作。

考题 后缘襟翼旁通活门处于“旁通”位时,旁通活门()A、使放下管路通回油B、使收上管路通回油C、使通往液压马达的压力及回油管路连通D、将液压马达脱离扭力轴

考题 单选题一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连,另一条管路则只与后轮制动器的另一轮缸相连的是()双管路系统。A 一轴对一轴B 半轴对半轴C 一轴半对半轴D 半轴一轮对半轴一轮

考题 判断题当一个管路系统发生故障失效时,另一管路也随之失效的制动管路称为双管路制动系统。A 对B 错

考题 填空题在一条管路上设多台泵时,()同时参加。

考题 判断题双管路制动系,当一管路漏油(或漏气)时,全车制动失效。A 对B 错

考题 单选题短接管主要是在()情况下使用。A 设置可拆小管段B 管路设置分流C 两条管路连通D 改变管路走向

考题 单选题下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是()A 双管路按前后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%,后制动管路失效,保持制动力:33%B 双管路按对角布置,任何一条制动管路失效时,保持制动力:50%C 双管路按两前一后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%D 双管路按两前一后布置,后制动管路失效时,保持制动力:73%

考题 单选题制动时若其中一个管路系统发生故障失效时,另一管路系统仍能继续起作用的称为()。A 单管路B 双管路C 多管路D 复合管路

考题 单选题Honda车辆上使用什么类型的独立式制动器管路?()A 一条管路用于前右和前左制动器;另一条用于后右和后左制动器B 一条管路用于前右和后右制动器;另一条用于前左和后左制动器C 一条管路用于前右和后左制动器;另一条用于前左和后右制动器D 以上各项均不正确