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引起加氢反应器压降增加的因素及措施是什么?


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考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。 A、混合喷嘴雾化效果差,在加热炉内形成结焦物增多B、二段加氢反应器进料量降低C、二段加氢反应器进料量增加D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量增加

考题 关于预加氢反应器发生沟流现象的危害,下列叙述错误的是()。 A、造成精制油质量不合格B、造成预加氢催化剂板结C、造成预加氢反应器压降上升D、造成预加氢催化剂中毒

考题 下列各种情况下,不可能造成预加氢反应器压降上升的是()。 A、氢油比过大B、预加氢原料环烷烃含量高C、原料机械杂质含量大D、预加氢催化剂积碳

考题 预加氢反应器通常采用轴向固定床反应器,该反应器的优点是()。 A、压降低B、空速小C、安装及检修方便D、结构复杂

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。 A、提高二段加氢反应器进料量B、降低二段加氢反应器进料量C、提高循环氢纯度,使循环氢流量提高D、增加压缩机转速,提高循环氢流量

考题 预加氢反应器产生沟流会造成精制油质量不合格,并导致催化剂板结引起反应器压降上升。() 此题为判断题(对,错)。

考题 预加氢反应器压降过大可能将造成设备超压、催化剂破碎、及提处理量困难。() 此题为判断题(对,错)。

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的主要是通过反应器床层物料流量或循环氢流量增加等原因引起的反应器压力降增大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列能使加氢精制反应器压降减小的是()。A、增大进料B、增大新氢C、提高反应温度D、打开循环氢旁路阀

考题 运行中的碳二加氢反应器发生飞温时,可能出现的现象是()。A、反应器进出口温度快速上升B、压降快速上升C、反应器中的碳二物料会发生剧烈燃烧D、反应器进出口温差快速上升

考题 加氢裂化原料减压柴油中控制氯含量的错误说法是()A、中和酸性中心B、降低加氢活性C、造成设备腐蚀和堵塞管路D、增加反应器压降

考题 控制加氢裂化原料中Fe,是为了防止反应器压降上升过快。

考题 如果新氢浓度下降(含比氢气重的组分),加氢裂化反应器的床层压降会()A、下降B、不变C、增加

考题 加氢尾气氢气含量偏小最简单的调节方法是()。A、降低装置处理量B、降低加氢反应器入口温度C、增加氢气流量D、提高加氢反应器入口温度

考题 简述尾气加氢反应器入口温度影响因素及调节方法?

考题 关于双烯选择加氢反应器说法正确的是()。A、物料是轴向通过反应器的B、反应器压降大对双烯选择加氢装置无影响C、入口压力一定大于出口压力D、存在出口压力大于入口压力的情况

考题 加氢处理装置中加氢反应器的设备特点是什么?选用什么材质?

考题 关于加氢裂化反应系统压差说法正确的是()。A、随着运转周期的延长,反应器压降会逐渐增加B、装置运转末期,当床层压降较大时,为避免反应器超压,可通过调节循环氢返回高压空冷的量降低循环氢流量来降低反应系统压差C、生产中应严格监控系统压差,符合工艺指标,保证装置生产D、循环氢流量变化对加氢裂化反应系统压差毫无影响

考题 加氢反应器中积垢篮的作用是()A、改善物流分配B、增加床层空隙率C、控制反应温升D、降低床层压降

考题 引起加氢反应器压降增加的因素中不包括()。A、反应器顶部结垢B、催化剂结焦C、床层局部塌陷D、瓷球装的多

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的主要是通过反应器床层物料流量或循环氢流量增加等原因引起的反应器压力降增大。

考题 焦化汽油加氢时,主要需要解决的技术问题包括反应器压降及反应系统压降大和()等问题。A、脱硫脱氮困难B、催化剂硅中毒C、温升大,床层超温D、耗氢量大,系统氢气平衡困难

考题 加氢反应器床层一般设计为多段的主要考虑因素是()A、易控制温升B、便于催化剂装填C、改善物流分配D、减少压降

考题 反应器内,采取措施一定能提高脱硫率。()A、降低空速B、提高反应压力C、提高反应温度D、增加氢分压

考题 加氢反应器说口总压均为()范围。

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。A、降低一段加氢反应器负荷B、清理疏通二段反应器压差引压管入口堵塞C、提高二段加氢反应器进料双烯值、溴价值及杂质含量,提高耗氢量D、降低二段加氢反应器进料中C9+含量,降低耗氢量

考题 检测反应器压降的意义及如何检测?