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排除喷油泵内空气的方法是拧紧喷油泵上的放气螺钉,用同样方法排除喷油泵内的空气
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考题
位于喷油泵和高压油管之间的出油阀,其作用有______。Ⅰ.止回;Ⅱ.便于排除空气;Ⅲ.缩短喷油迟后阶段;Ⅳ.控制高压油管中的剩余压力。
A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
柱塞式喷油泵通过柱塞下端的调整螺钉或调整垫块可以()。A、改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度B、改变喷油泵的供油压力C、改变喷油泵的循环供油量D、改变喷油泵的喷油提前角
考题
关于采用逐段放气法排除油路中空气的过程中,下列描述错误的是()。A、首先松开滤清器上放气螺钉B、用水置换空气C、利用手压泵打油,将油箱至滤清器一段油路中空气放净D、松开喷油泵上放气螺钉,直到流出的燃油没有气泡为止
考题
柴油发电机试机前检查,打开减压机构摇转曲轴,每个汽缸内应有清脆的喷油声音,表示喷油良好。若听不到喷油声、不来油,可能是油路中有空气,此时可旋转柴油滤清器和喷油泵的放气螺钉,以排除油路中的空气。
考题
柴油机燃油低压输送管系中的空气的排气位置一般是:()A、燃油输送泵的排气旋塞和燃油滤器上的排气螺钉B、燃油滤器的排气螺钉和喷油泵的高压油管接头C、燃油滤器和喷油泵泵体上的排气螺钉D、燃油输送泵的排气旋塞与喷油泵体上的排气螺钉
考题
柴油机启动时,排气管不冒烟。拧紧喷油泵的放气螺钉,用手油泵泵油,放气螺钉处无油流出,且手油泵活塞杆上提时感到阻力较大,说明()。A、油箱主输油泵油路堵塞B、柴油滤清器堵塞C、输油泵进油阀失效D、输油泵出油阀失效
考题
对飞机独立刹车系统进行压力放气是指()A、从刹车系统顶部向下排除系统内空气的方法B、从刹车系统底部向上排除系统内空气的方法C、利用刹车系统内部油液重力排除内部空气的方法D、利用刹车系统外部油液重力排除内部空气的方法
考题
单选题柱塞式喷油泵通过柱塞下端的调整螺钉或调整垫块可以()。A
改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度B
改变喷油泵的供油压力C
改变喷油泵的循环供油量D
改变喷油泵的喷油提前角
考题
单选题位于喷油泵和高压油管之间的出油阀,其作用有()。Ⅰ.止回;Ⅱ.便于排除空气;Ⅲ.缩短喷油迟后阶段;Ⅳ.控制高压油管中的剩余压力。A
Ⅰ+Ⅲ+ⅣB
Ⅰ+Ⅱ+ⅣC
Ⅱ+ⅢD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
单选题柴油机燃油低压输送管系中的空气的排气位置一般是()A
燃油输送泵的排气旋塞和燃油滤器上的排气螺钉B
燃油滤器的排气螺钉和喷油泵的高压油管接头C
燃油滤器和喷油泵泵体上的排气螺钉D
燃油输送泵的排气旋塞与喷油泵体上的排气螺钉
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