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火花塞中心电极和旁电极之间的间隙,正常时应是()mm。

  • A、1~2
  • B、0.6~0.8
  • C、0.35~0.45
  • D、0.2~0.3

参考答案

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考题 请教:职业技能鉴定高级汽车维修工理论样卷第1大题第45小题如何解答? 【题目描述】 45、关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的?() (A)除铂电极或铱电极火花塞,不要清洁或调节火花塞的间隙, (B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前,一定要洁净及调节其间隙, (C)除了铂电极或铱电极火花塞,要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙,以确保该间隙在规定的范围内, (D)如果火花塞的间隙正常,火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。

考题 关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的?( )(A)除铂电极或铱电极火花塞,不要清洁或调节火花塞的间隙,(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前,一定要洁净及调节其间隙,(C)除了铂电极或铱电极火花塞,要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙,以确保该间隙在规定的范围内,(D)如果火花塞的间隙正常,火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。

考题 火花塞正常的电极间隙范围在0.8-09mm。

考题 火花塞有一个中心电极和一个侧电极,两电极之间是()。

考题 检查火花塞时要()。A、清除积碳。B、直接更换新火花塞。C、用随机附带的火花塞专用扳手卸下火花塞。D、检查电极间隙,电极间隙应为0.6~0.7mm,必要时校正。

考题 采用高能点火装置需配用宽隙火花塞,火花塞电极的间隙一般在()mm之间。

考题 火花塞中心电极和侧电极之间的间隙一般为多少?

考题 火花塞()时,应予更换。A、绝缘体裙部呈棕褐色B、火花塞间隙过大C、中心电极与侧电极有明显损耗D、火花塞有积炭

考题 若火花塞的中心电极与侧电极之间的间隙过大,所需的击穿电压高,在高速时易发生()。A、积炭B、爆燃C、自燃D、缺火

考题 火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。

考题 应用专用工具扳动侧电极来调整火花塞电极间隙,不能扳动或敲击中心电极。

考题 火花塞电极间隙0.6~0.7mm。

考题 火花塞电极间隙一般为0.7-0.9mm。

考题 火花塞电极间隙检查应使用火花塞电极间隙量规,一般电极间隙标准为()。A、0.7~0.9mmB、0.1~0.3mmC、0.3~0.5mmD、1.0~2.0mm

考题 火花塞电极间隙的调整。一般汽车每行驶100~200小时,电极间隙多为()MM。A、0.2~0.4;B、0.6~0.7;C、0.2~0.7

考题 一般来说,普通火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为()。A、0.35~0.45B、0.45~0.55C、0.5~0.6D、0.7~0.9

考题 判断题应用专用工具扳动侧电极来调整火花塞电极间隙,不能扳动或敲击中心电极。A 对B 错

考题 单选题用厚薄规可以检查火花塞的()。A 电极间隙B 中心电极高度C 旁电极厚度D 螺纹卡度

考题 填空题火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。

考题 单选题火花塞中心电极和旁电极之间的间隙,正常时应是()mm。A 1~2B 0.6~0.8C 0.35~0.45D 0.2~0.3

考题 单选题若火花塞的中心电极与侧电极之间的间隙过大,所需的击穿电压高,在高速时易发生()。A 积炭B 爆燃C 自燃D 缺火

考题 判断题火花塞侧电极和中心电极的距离规定为1~2mm。A 对B 错

考题 判断题火花塞侧电极和中心电极的距离一般为1.2~1.5mm。A 对B 错

考题 填空题采用高能点火装置需配用宽隙火花塞,火花塞电极的间隙一般在()mm之间。

考题 单选题火花塞()时,应予更换。A 绝缘体裙部呈棕褐色B 火花塞间隙过大C 中心电极与侧电极有明显损耗D 火花塞有积炭

考题 填空题火花塞金属杆与中心电极之间用()密封。中心电极用()合金制成,具有良好的()、()和()。中心电极与侧电极之间的间隙一般为()mm。与高能点火系统配套的火花塞,其间隙可达()mm。