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调整制动器主弹簧工作长度,直接影响到闸瓦抱紧制动轮,长度短,(),刹车就紧。

  • A、张力大
  • B、张力小
  • C、张力均匀
  • D、张力不均匀

参考答案

更多 “调整制动器主弹簧工作长度,直接影响到闸瓦抱紧制动轮,长度短,(),刹车就紧。A、张力大B、张力小C、张力均匀D、张力不均匀” 相关考题
考题 短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。() 此题为判断题(对,错)。

考题 制动器通电后,制动闸瓦把制动轮抱紧,使电梯停止() 此题为判断题(对,错)。

考题 制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。

考题 为使制动器获得合适的制动力矩,应调整()。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙

考题 为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力,应调整:()。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙

考题 调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。A、作行程B、瓦块与制动轮间隙C、制动力矩

考题 短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程,调整主弹簧的张力,蒯整瓦块与制动轮的间隙。

考题 调整制动器的力矩,就是调节()。A、中心杆B、主弹簧长度C、间隙

考题 调整主弹簧长度的目的是为了使制动器长符合要求的()。

考题 瓦块制动器主要是靠主弹簧的张力拉动制动臂,使闸瓦抱住制动轮来实现机构制动。

考题 JWZ型短行程电磁铁制动器主要调整()A、磁铁冲程B、主弹簧长度C、制动闸瓦与制动轮间隙D、液压缸

考题 短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。

考题 制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有()。A、制动器杠杆系统有故障;B、制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障;C、主副弹簧调整不当或疲劳;D、制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。

考题 短行程制动器的副弹簧失效,推不开制动(),将使制动瓦衬发热,“冒烟”,并有烧焦气味。A、制动轮B、闸瓦C、弹簧D、瓦衬

考题 为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应调整:()。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙

考题 如发现制动轮温度过高,制动块冒烟,应及时调整制动器的()。A、瓦块与制动轮间隙B、衔铁冲程C、主弹簧工作长度

考题 制动器通电后,制动闸瓦把制动轮抱紧,使电梯停止()

考题 制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法?()A、清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油B、用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦C、调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当D、调整杠杆锁紧螺母

考题 为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之问的间隙对称,应调整:()A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙

考题 盘式制动器安装后调整的内容不包含()。A、制动闸瓦的调整B、螺旋弹簧的调整C、制动轮的调整D、液压站的调整

考题 判断题制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。A 对B 错

考题 判断题制动器通电后,制动闸瓦把制动轮抱紧,使电梯停止()A 对B 错

考题 判断题调节制动器主弹簧的长度,可以调整制动器的制动力矩的大小。A 对B 错

考题 单选题为使制动器获得合适的制动力矩,应调整()。A 电磁铁冲程B 主弹簧工作长度C 制动瓦块与制动轮的间隙

考题 单选题如发现制动轮温度过高,制动块冒烟,应及时调整制动器的()。A 瓦块与制动轮间隙B 衔铁冲程C 主弹簧工作长度

考题 单选题为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应调整()A 电磁铁冲程B 主弹簧工作长度C 制动瓦块与制动轮的间隙

考题 单选题调整制动器主弹簧工作长度,直接影响到闸瓦抱紧制动轮,长度短,(),刹车就紧。A 张力大B 张力小C 张力均匀D 张力不均匀