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调整主弹簧长度的目的是为了使制动器长符合要求的（）。

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考题 调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。()此题为判断题(对，错)。
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考题 调整制动器主弹长度,目的是使制动器产生需要的() A、制动行程B、力矩C、间隙D、电磁吸力
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考题 制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。此题为判断题(对，错)。
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考题 制动器可靠的制动力矩是通过调整主弹簧的长度来实现的此题为判断题(对，错)。
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考题 叙述调整短行程块式制动器主弹簧的目的和方法？
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考题 制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。
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考题 调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。（）A、正确B、错误
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考题 制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。
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考题 为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙
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考题 调整主弹簧长度的目的是：（）。
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考题 调整制动器主弹簧，主要是为了调整制动器的（）。A、作行程B、瓦块与制动轮间隙C、制动力矩
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考题 调整制动器的力矩，就是调节（）。A、中心杆B、主弹簧长度C、间隙
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考题 JWZ型短行程电磁铁制动器主要调整（）A、磁铁冲程B、主弹簧长度C、制动闸瓦与制动轮间隙D、液压缸
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考题 调整长行程电磁制动器主弹簧是为了得到（）。A、合适的制动力B、合适的制动力矩C、合适的间隙
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考题 制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有（）。A、制动器杠杆系统有故障；B、制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障；C、主副弹簧调整不当或疲劳；D、制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。
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考题 调整制动器主弹簧工作长度，直接影响到闸瓦抱紧制动轮，长度短，（），刹车就紧。A、张力大B、张力小C、张力均匀D、张力不均匀
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考题 为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整：（）。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙
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考题 如发现制动轮温度过高，制动块冒烟，应及时调整制动器的（）。A、瓦块与制动轮间隙B、衔铁冲程C、主弹簧工作长度
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考题 调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。
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考题 调整主弹簧工作长度的目的是能获得制动瓦块有一合适的张开量。
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考题 制动器主弹簧调整张力（）时易出现刹车不灵；调整张力（）时易出现制动器打不开。
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考题 为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之问的间隙对称，应调整：（）A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙
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考题 判断题制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。A 对B 错
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考题 判断题调节制动器主弹簧的长度，可以调整制动器的制动力矩的大小。A 对B 错
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考题 单选题为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。A 电磁铁冲程B 主弹簧工作长度C 制动瓦块与制动轮的间隙
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考题 填空题制动器主弹簧调整张力（）时易出现刹车不灵；调整张力（）时易出现制动器打不开。
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考题 单选题为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整（）A 电磁铁冲程B 主弹簧工作长度C 制动瓦块与制动轮的间隙
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