考题
传统点火系统主要由()组成。A、点火线圈、分电器、火花塞B、点火线圈、断电器、火花塞C、点火线圈、配电器、火花塞D、点火线圈、电容器、火花塞
考题
早燃是汽油机在火花塞点火之前发生的一种燃烧现象。此题为判断题(对，错)。
考题
若火花塞部位的积碳严重会产生的影响说法错误的是（）。A、形成炙热点导致早燃B、会引起点火线圈初级电路漏电致使火花弱甚至缺火C、会增加点火能量有利于点燃可燃混合气
考题
早燃是汽油机在火花塞点火之前发生的一种燃烧现象。
考题
点火系统出现故障同样会造成积碳形成过多，以下说法错误的是（）。A、点火能量不足，火花塞跳火弱B、点火正时调整不当，点火过早或过晚C、更换新的同等规格的火花塞，点火能量强
考题
如果发动机内的可燃混合气在火花塞跳火之前被点燃，这称为（）。A、早燃B、点火提前角过大C、点火提前角过小D、发动机稀燃技术
考题
摩托车点火系高压部分主要包括：（）。A、点火线圈次级线圈、高压线、火花塞B、电容、点火线圈、高压线C、触点、电容、火花塞D、电容、点火线圈次级、火花塞
考题
使火花塞两电极间产生电火花所需要的电压，称之为（）。A、点火电压B、击穿电压C、起燃电压D、引爆电压
考题
离心力提前点火机构，当发动机转速愈快时，（）。A、火花塞间隙愈小B、火花塞间隙愈大C、点火正时愈早D、点火正时愈晚
考题
汽油机早燃的原因是混和气（）A、自燃B、被火花塞点燃C、被炽热表面点燃D、被废气点燃
考题
早燃发生在火花塞点火（）出现。A、之后B、同时C、之前D、不规则时
考题
如果炽热表面点火发生在火花塞点火之前，则称为早燃
考题
汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温，在火花塞跳火以前就燃烧混合气，这种现象称为（）。A、爆燃B、早燃C、表面点火D、异常点火
考题
汽油机由火花塞点火引燃可燃混合气，柴油机由（）喷入高压的柴油压燃着火。
考题
火花塞热值偏低，能够导致（）过热。A、点火线圈B、点火模块C、火花塞D、发电机
考题
引起发动机早燃的原因是由于（）。A、燃烧室内机件积炭过热B、点火过早C、点火过迟D、混合气过浓
考题
某发动机标准点火提前角为4°~6°，现实测点火提前角为8°试问运转后将出现（）。A、爆燃B、早燃C、不能发动D、排气管冒白烟
考题
在压缩过程中，工作混合气在火花塞点火之前着火称为（），使功率下降。A、爆燃B、突燃C、早燃D、速燃
考题
火花塞点火发生在（）。A、压缩上止点B、压缩上止点之前C、压缩上止点之后D、作功上止点
考题
点火系故障不会发生在（）。A、电瓶B、火花塞C、电容器D、油箱
考题
当发动机火花塞绝缘裙部温度过低会产生（）的现象。A、火花塞积炭B、混合气早燃C、化油器回火D、点火过晚
考题
航空活塞収动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性点火称为？（）A、燃烧；B、爆震；C、早燃。
考题
航空活塞发动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性点火称为（）？A、燃烧；B、爆震；C、早燃。
考题
单选题摩托车点火系高压部分主要包括：（）。A
点火线圈次级线圈、高压线、火花塞B
电容、点火线圈、高压线C
触点、电容、火花塞D
电容、点火线圈次级、火花塞
考题
问答题什么是表面点火？如何产生？并画早燃时的P-V图。
考题
判断题如果炽热表面点火发生在火花塞点火之前，则称为早燃A
对B
错
考题
单选题使火花塞两电极间产生电火花所需要的电压，称之为（）。A
点火电压B
击穿电压C
起燃电压D
引爆电压
