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单选题
使火花塞两电极间产生电火花所需要的电压,称之为()。
A

点火电压

B

击穿电压

C

起燃电压

D

引爆电压


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 ( )的作用是把高压导线送来的高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。A.分电器 B.点火线圈 C.电容器 D.火花塞

考题 能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为()。A、导电系B、导通系C、断电系D、点火系

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考题 汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。

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考题 在蓄电池点火系中,将脉冲高压电引进燃烧室,并在其中两个电极间产生电火花以点燃混合气的装置是()。A、分电器B、电容器C、火花塞D、断电器

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考题 火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。

考题 ()的作用是把高压导线送来的高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。A、分电器B、点火线圈C、电容器D、火花塞

考题 点火线圈产生的高压电流送至火花塞电极时,击穿间隙而产生( ),点燃混合气。A、电流B、电压C、电火花D、电感

考题 电火花是电极间电压突然增大而产生放电的结果。

考题 点燃式发动机中,点火系统的作用是利用火花塞电极间产生()将缸内的可燃混合气点燃,使发动机有好的动力性、经济性和排放性。A、火花适时B、电火花适时C、火花瞬时D、电火花瞬时

考题 汽油发动机气缸内压力愈高,温度愈低,火花塞两电极间的穿透电压愈高。

考题 单选题关于发动机点火系的叙述错误的是()A 击穿电压的数值与电极间距离(火花塞间隙)、气缸内的压力和温度有关B 搭铁的电极为是正极C 发动机点火系指的是能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备D 发动机点火系采用单线制联接

考题 判断题电火花是电极间电压突然增大而产生放电的结果。A 对B 错

考题 判断题为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动,要求作用于火花塞两电极间的电压至少在10000V以上。A 对B 错

考题 多选题汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与下列哪些因素有关()A次级线圈电压B火花塞间隙C气缸压力D气缸温度

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考题 单选题在蓄电池点火系中,将脉冲高压电引进燃烧室,并在其中两个电极间产生电火花以点燃混合气的装置是()。A 分电器B 电容器C 火花塞D 断电器

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