考题
柴油机正常运行时,充电电流表指针为正数时表示()。
A、蓄电池放电B、电池充电C、电池充满D、电池过充
考题
汽车发电机在中速运转中,电流表指针指示放电或充电指示灯发亮(不充电)其原因不可能是()。
A.风扇皮带过松打滑B.电压调节器有故障C.发电机不发电或充电断路D.蓄电池电弱
考题
电流表指示蓄电池放电时，指针指向（）。A、指针指向“＋”B、指针指向“－”C、指针不动D、任何位置
考题
汽车上的电流表是用来指示（）放电和充电状态的。A、电压调节器B、蓄电池C、电气设备
考题
正常状态时，拖拉机电流表指针指示“0”表明蓄电池已充足电；电流表指针指示“+”表明蓄电池存电不足。
考题
发电机向蓄电池充电时，电流表指针应指向“－”一侧。
考题
电流表指针指（）处不动，说明蓄电池至分电器触点间有短路故障。A、负3-5AB、0
考题
电流表指针“＋”表示蓄电池在充电，指针“－”在放电。
考题
电流表用来指示蓄电池放电或充电的电流强度，放电时指针偏向“一”。
考题
发动机向蓄电池充电时，电流表在正常情况下，指针应指向（）。A、摆动B、中间不动C、“-”号D、“+”号
考题
当发电机想蓄电池充电时，电流表指针应指向“+”。
考题
发电机向铅蓄电池补充充电时，电流表指针应指向“＋”侧。
考题
在汽车仪表系统中，充放电显示的电流表，指针向“+”刻度方向偏转说明（）。A、蓄电池在放电B、蓄电池在充电C、发电机不发电
考题
电流表用以指示蓄电池充电或放电的电流，充电时，指针偏向"+"号一侧；放电时，指针偏向"-"号一侧。
考题
在发动机运转中，若电流表指针长时间指示在充电电流很大的位置，多为蓄电池亏电太多或内部短路所致。
考题
汽车上使用的电流表，当发电机向蓄电池充电时，电流表示值为正；而蓄电池放电时，电流表示值为负。
考题
关于汽车电流表，甲说电流表指示“一”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
考题
当发动机中速运转时，打开前照灯，观察电流表，若指针偏向“＋”的方向或指针不动，则说明充电系（）；若偏向“－”的方向说明充电系（）。
考题
电流表用以指示蓄电池的充电或放电电流，一般（）在汽车电路中。A、并联B、串联C、混联D、短接
考题
汽车上当电流从电流表“+”接柱流进，“-”接柱流出时，则电流表指针（）。A、指向充电方向B、指向放电方向C、保持“0”位D、都有可能
考题
单选题电流表用来指示蓄电池的充电电流或放电电流的大小，它（）在电路中，当电流表的指针指向“+”侧时，表示蓄电池处于（）状态。A
串联；充电B
串联；放电C
并联；充电
考题
判断题电流表指针指向“—”号时，表示蓄电池放电。A
对B
错
考题
判断题电流表用来指示蓄电池放电或充电的电流强度，放电时指针偏向“十”。A
对B
错
考题
判断题电流表指针“＋”表示蓄电池在充电，指针“－”在放电。A
对B
错
考题
单选题在汽车仪表系统中，充放电显示的电流表，指针向“+”刻度方向偏转说明（）。A
蓄电池在放电B
蓄电池在充电C
发电机不发电
考题
判断题当发电机想蓄电池充电时，电流表指针应指向“+”。A
对B
错
考题
填空题汽车用电流表指针偏向（），说明蓄电池在充电汽车用电流表指针偏向（），说明蓄电池在放电。