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填空题
汽车冷气机中蒸发器是接受由()进入的低温制冷剂,使其吸收蒸发器芯管网周围空气中的()而汽化成低压气态制冷剂,完成()的作用,从而使蒸发器芯管及翅片变热。

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考题 进入蒸发器内的制冷剂为()。 A、低温,低压,气体B、低温,低压,液体C、高温,低压,气体

考题 毛细管在空调器(冷气机)内主要功能是() A.使气态制冷剂的压力下降,并透过蒸发器蒸发吸热B.使气态制冷剂的压力下降,并透过蒸发器蒸发放热C.使液态制冷剂的压力下降,并透过蒸发器蒸发放热D.使液态制冷剂的压力下降,并透过蒸发器蒸发吸热

考题 蒸发器中制冷剂为()。 A.高压气态B.高压液态C.低压液态D.低压气态

考题 ()作用是使进入其中的低温低压的液态制冷剂吸收周围介质(水、空气等)的热量汽化,同时,蒸发器周围的介质因失去热量、温度降低。

考题 膨胀阀的功能是从蒸发器吸入低温低压的制冷剂蒸汽,压缩成高温高压的制冷剂汽

考题 吸收式制冷中的吸收过程是( )的过程。A.气态吸收剂吸收来自蒸发器的液态制冷剂 B.液态吸收剂吸收来自蒸发器的液态制冷剂 C.液态吸收剂吸收来自蒸发器的气态制冷剂 D.气态吸收剂吸收来自蒸发器的气态制冷剂

考题 通过汽车空调干燥过滤器后的制冷剂,以()状态流向蒸发器。A、高温高压液态B、高温高压气态C、低压液态D、低温高压液态

考题 蒸发器是把()液体制冷剂蒸发,吸收车厢热量而制冷。A、低温、低压B、高温、高压C、低温、高压D、高温、低压

考题 空调机组正常工作时,进入蒸发器的是()制冷剂A、低温低压液态B、低温低压气态C、高温高压液态D、高温高压气态

考题 机组正常工作时,进入蒸发器的是()制冷剂。A、低温低压液态B、低温低压气态C、高温高压液态D、高温高压气态

考题 进入蒸发器中的冷媒为低温,低压气态冷媒,当吸收车室内之热量后而变成低温低压液态冷媒.

考题 从蒸发器出来的是高温低压气态制冷剂。

考题 制冷剂离开蒸发器后在管路中是()。A、高压液态B、低压液态C、低压气态

考题 A/C正常工作时,蒸发器流动的是()的制冷剂。A、高压低温液态B、低压低温气态C、高压高温气态D、高压中温液态

考题 蒸发器是热交换装置,使制冷剂由低压气态变为低压雾状。()

考题 空调气(冷气机)制冷系统运行中,蒸发器输出的制冷剂是()状态A、高温高压的气体B、常温高压的液体C、低温低压的液气混合体D、常温低压的气体

考题 毛细管在空调器(冷气机)内主要功能是()A、使气态制冷剂的压力下降,并透过蒸发器蒸发吸热B、使气态制冷剂的压力下降,并透过蒸发器蒸发放热C、使液态制冷剂的压力下降,并透过蒸发器蒸发放热D、使液态制冷剂的压力下降,并透过蒸发器蒸发吸热

考题 在空调系统中,从蒸发器出来的制冷剂在管路中是()状态。A、低压,气态B、低压,液态C、低压,气液混态D、高压,气态

考题 蒸发器是一个热交换器,膨胀阀喷出的雾状制冷剂在蒸发器中蒸发,吸收蒸发器外围空气的热量,使其降温,达到制冷的目的。

考题 单选题流入蒸发器的是()。A 高温高压气态制冷剂B 低温低压气态制冷剂C 低温低压液态制冷剂D 高温高压液态制冷剂

考题 判断题蒸发器的作用是将液态制冷剂吸热汽化成气态制冷剂。A 对B 错

考题 单选题机组正常工作时,进入蒸发器的是()制冷剂。A 低温低压液态B 低温低压气态C 高温高压液态D 高温高压气态

考题 填空题汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。

考题 单选题空调机组正常工作时,进入蒸发器的是()制冷剂A 低温低压液态B 低温低压气态C 高温高压液态D 高温高压气态

考题 单选题制冷剂离开蒸发器后在管路中是()。A 高压液态B 低压液态C 低压气态

考题 单选题A/C正常工作时,蒸发器流动的是()的制冷剂。A 高压低温液态B 低压低温气态C 高压高温气态D 高压中温液态

考题 单选题蒸发器中制冷剂为()。A 高压气态B 高压液态C 低压液态D 低压气态