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单选题
属于道路运输行政管理对象的是（ ）。
A
旅客和货主
B
道路建设的主体
C
从事道路运输经营及道路运输相关业务的主体
D
参与各项道路运输市场活动的所有个人及组织
参考答案
参考解析
解析：
更多 “单选题属于道路运输行政管理对象的是（ ）。A 旅客和货主B 道路建设的主体C 从事道路运输经营及道路运输相关业务的主体D 参与各项道路运输市场活动的所有个人及组织” 相关考题
考题
单选题科斯在《社会成本问题》一文中指出（ ）A
在存在交易成本的条件下，不管产权的初始界定如何，产生外部效应和受外部效应影响的主体之间通过产权交易，总可以使资源达到最优利用。B
在不存在交易成本的条件下，不管产权的初始界定如何，产生外部效应和受外部效应影响的主体之间通过产权交易，都无法使资源达到最优利用。C
在不存在交易成本的条件下，产生外部效应和受外部效应影响的主体之间无法通过产权交易，使资源达到最优利用。D
在不存在交易成本的条件下，不管产权的初始界定如何，产生外部效应和受外部效应影响的主体之间通过产权交易，总可以使资源达到最优利用。
考题
单选题道路旅客运输企业应当配备专职人员负责实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒，提示违法行为。对违法行驶信息及处理情况要留存在案，其中监控数据应至少保存一个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存（）A
1年B
3年C
4年D
5年
考题
单选题在实践性货运合同订立过程中，要约往往表现为（ ）。A
托运行为B
承运行为C
承运方作出的以订立合同为目的的明确的意思表述D
托运方作出的以订立合同为目的的明确的意思表述
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