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单选题
手动准同步并车过程中，如果整步表指针指在下面的中点不动，这说明（）。
A

待并机与电网频率相等，相位差180°

B

待并机与电网频率相等，相位差为0°

C

待并机频率低于电网频率

D

待并机频率高于电网频率

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考题 发电机手动准同步并车操作
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考题 下列有()情况不允许发电机“手动准同期”并列。 A、同步表指针旋转过快或跳动B、同步表指针在同步点不动或卡涩C、汽轮机转速不稳定D、同期回路进行过工作，未核对相位
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考题 同步发电机并车时，整步表指针沿顺时针方向较快旋转，则表示待并机的频率（），必须调整“调速开关”旋钮，使待并机（）。A、高/减速B、低/减速C、高/增速D、低/增速
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考题 在进行手动准同期并列时应注意（）。A、判断待并系统与运行系统同期条件是否满足，是通过观察同步表来决定的；B、当两系统同期条件满足时，同步表的指针在360°范围内应是平稳、缓慢的旋转；C、一般希望顺时针方向旋转（说明机组频率略高于系统频率）；D、在同步表指针指向“12“点前的某一瞬间，手动合上发电机开关，实现并网操作。
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考题 采用"同步表法"并车时，为避免待并机出现逆功率跳闸，同步表指针应沿"慢"的方向转到同相标志点前一小角度合闸最佳。
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考题 调利用整步表法进行手动准同步并车，通过调节待并机的“调速控制”旋钮，使指针沿顺时针方向每转一圈的时间为2-5秒钟，并在指针指到接近表示同相位的红线前某一时刻即时钟（）点的位置抓紧时间合闸。A、10B、11C、12D、1
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考题 同步发电机组手动准同步并车方法有哪些？如何操作？对实际操作而言是否频差越小越好？
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考题 并车完毕后，应将整步表电源切除，其原因是（）。A、为了省电B、整步表只允许短时工作制C、为了防止整步表磨损D、并车后整步表不起作用
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考题 在进行准同步并车时，应调整待并发电机原动机的油门使整步表指针（），在（）合闸。A、顺时针慢慢转动，中点后一个角度B、顺时针慢慢转动，中点前一个角度C、逆时针慢慢转动，中点后一个角度D、逆时针慢慢转动，中点前一个角度
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考题 在手动准同步并车的过程中，如果同步表指针向逆时针方向快速转动时说明（），应调整（）。A、待并机频率高于电网频率/应增大待并机原动机油门B、待并机频率高于电网频率/应减小待并机原动机油门C、待并机频率低于电网频率/应增大待并机原动机油门D、待并机频率低于电网频率/应减小待并机原动机油门
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考题 下列有（）情况不允许发电机手动准同期并列。A、同步表指针旋转过快或跳动；B、同步表指针在同步点不动或卡涩；C、汽轮机转速不稳定；D、同期回路进行过工作，未核对相位。
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考题 单选题同步发电机并车时，整步表指针沿顺时针方向较快旋转，则表示待并机的频率（），必须调整“调速开关”旋钮，使待并机（）。A 高/减速B 低/减速C 高/增速D 低/增速
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考题 单选题手动准同步并车过程中，如果整步表指针指在下面的中点不动，这说明（）。A 待并机与电网频率相等，相位差180°B 待并机与电网频率相等，相位差为0°C 待并机频率低于电网频率D 待并机频率高于电网频率
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考题 填空题当待并列发电机与电网的相位差越大，整步表的指针就离红点也越远。当当待并列发电机与电网的频率和相位都相等，也就是两者（），那么整步表的指针将停在红点所示的同步位置。
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考题 单选题在下列的船舶同步发电机并车整步操作法中，不能检测待并机和电网之间的频差方向（即待并机的频率比电网频率高还是低）的是（）。A 灯光明暗法B 灯光旋转法C 同步表法D 自动并车
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考题 单选题用同步表检验待并机与电网的频率差。当频率差为0.25Hz，则整步表指针转一周需（）。A 1sB 2sC 3sD 4s
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考题 问答题同步发电机组手动准同步并车方法有哪些？如何操作？对实际操作而言是否频差越小越好？
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考题 多选题线路手动准同期并列操作时，（）能进行并列合闸。A同步表指针停在12点；B同步表指针在12点不稳定地来回晃动；C同步表指针很缓慢在12点按逆时针方向旋转；D同步表指针很缓慢在12点按顺时针方向旋转。
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考题 单选题在并车屏上装有（）。A 整步表、整步指示灯、功率因数表B 整步指示灯、功率因数表及其转换开关C 功率因数表、频率表及其转换开关D 整步表、整步指示灯、频率表及其转换开关
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考题 单选题并车完毕后，应将整步表切除，其主要原因是（）A 为了节约电B 整步表为短时工作制C 并车后整步表已失去作用D 整步表不切除，无法进行负载转移
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考题 单选题并车完毕后，应将同步表切除工作，其主要原因是（）。A 为了省电B 整步表为短时工作制表C 并车后整步表失去作用D 整步表不切除，无法进行有功功率转移
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考题 单选题同步发电机并车时，同步表指针指向下方不动，为获得合适的合闸提前角应（）。A 增大待并机励磁电流B 增大待并机原动机油门C 减小待并机励磁电流D 减少待并机原动机油门
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考题 单选题同步发电机控制屏上有许多仪表，在同步发电机与电网并车，合闸时主要观察的仪表是（）。A 功率表B 电流表C 整步表D 功率因数表
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考题 单选题并车完毕后，应将整步表电源切除，其原因是（）。A 为了省电B 整步表只允许短时工作制C 为了防止整步表磨损D 并车后整步表不起作用
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考题 单选题采用同步表法对同步发电机并车时，下列说法正确的是（）。A 并车时，频差越小越好B 并车时，同步表应沿“慢”的方向旋转C 并车完毕及时断开整步表D 并车合闸应在同步表的指针指到“同相标志点”为好
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考题 单选题采用同步表进行同步指示，并车后同步表的指针指在（）上。A “11”点位置B “12”点位置C “1”点位置D 任意的位置
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考题 单选题利用准同步法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是（）。A 为满足频差条件，并车时频差越小越好B 并车时为避免并机逆功率跳闸，要求整步表指针沿“快”的方向旋转C 按合闸按钮应有适当的提前相角D 并车时频差不能大于允许值，即频差周期不得小于2s
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考题 单选题在用“粗同步并车法”时，整步操作的（）和准同步并车要求一样，（）较准同步放宽。A 电压条件／频差条件B 频差条件／相位条件C 相位条件／电压条件D 频率差条件／电压条件
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