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调利用整步表法进行手动准同步并车，通过调节待并机的“调速控制”旋钮，使指针沿顺时针方向每转一圈的时间为2-5秒钟，并在指针指到接近表示同相位的红线前某一时刻即时钟（）点的位置抓紧时间合闸。

  • A、10
  • B、11
  • C、12
  • D、1

参考答案

更多 “调利用整步表法进行手动准同步并车，通过调节待并机的“调速控制”旋钮，使指针沿顺时针方向每转一圈的时间为2-5秒钟，并在指针指到接近表示同相位的红线前某一时刻即时钟（）点的位置抓紧时间合闸。A、10B、11C、12D、1” 相关考题
考题 采用同步表法并车时,若同步表逆时针转动,则说明( )。 A、待并机的频率低于电网频率B、待并机的频率高于电网频率C、待并机的频率等于电网频率D、待并机的频率很高
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考题 发电机手动准同步并车操作
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考题 同步发电机并车时，整步表指针沿顺时针方向较快旋转，则表示待并机的频率（），必须调整“调速开关”旋钮，使待并机（）。A、高/减速B、低/减速C、高/增速D、低/增速
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考题 同步发电机并车后，调节（）进行有功功率的转移与分配。A、两台发电机的励磁电流B、待并机的励磁电流C、运行机的励磁电流D、两台发电机原动机的调速器
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考题 并车完毕后，应将整步表切除，其主要原因是（）A、为了节约电B、整步表为短时工作制C、并车后整步表已失去作用D、整步表不切除，无法进行负载转移
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考题 采用"同步表法"并车时，为避免待并机出现逆功率跳闸，同步表指针应沿"慢"的方向转到同相标志点前一小角度合闸最佳。
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考题 并车屏上的同步表，基估相定子绕组接（），单相转子绕组接（）A、电网；电网B、电网；待并机C、待并机；电网D、待并机；待并机
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考题 在手动准同步并车的过程中，如果同步表指针向逆时针方向快速转动时说明（），应调整（）。A、待并机频率高于电网频率/应增大待并机原动机油门B、待并机频率高于电网频率/应减小待并机原动机油门C、待并机频率低于电网频率/应增大待并机原动机油门D、待并机频率低于电网频率/应减小待并机原动机油门
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考题 单选题自动准同步并车装置，通常以（）电压信号作为控制待并机加减、速的依据。A 电压差B 相位差C 频差D 转差
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考题 单选题同步发电机并车时，整步表指针沿顺时针方向较快旋转，则表示待并机的频率（），必须调整“调速开关”旋钮，使待并机（）。A 高/减速B 低/减速C 高/增速D 低/增速
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考题 单选题手动准同步并车过程中，如果整步表指针指在下面的中点不动，这说明（）。A 待并机与电网频率相等，相位差180°B 待并机与电网频率相等，相位差为0°C 待并机频率低于电网频率D 待并机频率高于电网频率
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考题 单选题在船舶电站自动准同步并车控制电路中，可根据脉动电压来进行自动调节的是（）。 ①待并机与电网的电压差； ②待并机与电网之间的相位差； ③待并机与电网之间的频率差大小； ④待并机与电网之间频率差方向； ⑤合闸超前时间或超前角； ⑥待并机与电网之间的电流差。A ①②③B ②③④C ③④⑤D ④⑤⑥
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考题 单选题在下列的船舶同步发电机并车整步操作法中，不能检测待并机和电网之间的频差方向（即待并机的频率比电网频率高还是低）的是（）。A 灯光明暗法B 灯光旋转法C 同步表法D 自动并车
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考题 单选题并车屏上的同步表，基估相定子绕组接（），单相转子绕组接（）A 电网；电网B 电网；待并机C 待并机；电网D 待并机；待并机
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考题 单选题在同步发电机并车时，同步表指针沿顺时针方向较快旋转，则表示待并机的频率（），必须调整“调速控制”旋钮，使待并机（）。A 高／减速B 低／减速C 高／增速D 低／增速
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考题 单选题并车完毕后，应将整步表切除，其主要原因是（）A 为了节约电B 整步表为短时工作制C 并车后整步表已失去作用D 整步表不切除，无法进行负载转移
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考题 单选题并车完毕后，应将同步表切除工作，其主要原因是（）。A 为了省电B 整步表为短时工作制表C 并车后整步表失去作用D 整步表不切除，无法进行有功功率转移
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考题 单选题同步发电机并车后，调节（）进行有功功率的转移与分配。A 两台发电机的励磁电流B 待并机的励磁电流C 运行机的励磁电流D 两台发电机原动机的调速器
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考题 单选题同步发电机并车时，同步表指针指向下方不动，为获得合适的合闸提前角应（）。A 增大待并机励磁电流B 增大待并机原动机油门C 减小待并机励磁电流D 减少待并机原动机油门
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考题 单选题采用同步表法对同步发电机并车时，下列说法正确的是（）。A 并车时，频差越小越好B 并车时，同步表应沿“慢”的方向旋转C 并车完毕及时断开整步表D 并车合闸应在同步表的指针指到“同相标志点”为好
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考题 单选题在发电机组准同步并车过程中，一旦合闸成功，首先进行的动作是（）。A 快速把待并发电机拉入同步B 负载自动向待并机转移C 自动调整待并机频率与电网一致D 自动调整待并机的端电压
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考题 单选题采用同步表并车时，若同步表逆时针方向旋转，则说明待并机（）；此时应操作调速装置使待并机（）。A 频率偏高/减速B 频率偏低/加速C 电压偏高/减速D 电压偏低/加速
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考题 单选题利用同步表法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是（）。A 允许偏差不能偏大也不可太小，频差周期应在3～5s范围B 为避免待并机逆功率跳闸，同步表指针应沿“慢”的方向旋转C 并车合闸时应避开负载扰动，在电网电压幅度或频率稳定后进行D 按合闸按钮应有适当的提前相角
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考题 单选题采用同步表法并车时，若同步表逆时针转动，则说明（）。A 待并机的频率低于电网频率B 待并机的频率高于电网频率C 待并机的频率等于电网频率D 待并机的频率很高
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考题 单选题采用同步表法并车时，若同步表顺时针转动，则说明（）。A 待并机的频率低于电网频率B 待并机的频率高于电网频率C 待并机的频率等于电网频率D 待并机的频率很低
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考题 单选题利用准同步法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是（）。A 为满足频差条件，并车时频差越小越好B 并车时为避免并机逆功率跳闸，要求整步表指针沿“快”的方向旋转C 按合闸按钮应有适当的提前相角D 并车时频差不能大于允许值，即频差周期不得小于2s
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考题 单选题在用“粗同步并车法”时，整步操作的（）和准同步并车要求一样，（）较准同步放宽。A 电压条件／频差条件B 频差条件／相位条件C 相位条件／电压条件D 频率差条件／电压条件
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