考题
司机室照明开关未串联SIBAS KLIP控制。
考题
司机室照明回路开关（）SIBAS KLIP控制。A、串联B、并联C、未联接D、以上都不对
考题
西门子A型电动列车连接KLIP分站到CCU的总站控制总线是KLIP总线。（）
考题
下列哪项不属于CRH3型动车组Sibas-KLIP站的组成部件（）A、电源模块B、MVB通讯模块C、数字输入输出模块D、Compact I/O扩展模块
考题
每列车的Tc车SIBAS®KLIP（SKS子站）均可作为MVB网络的总线管理器。
考题
MVB主干网通过中继器和各个MVB车辆总线网络联接起来，实现车与车之间的数据交换.
考题
MVB主干网通过（）和各个MVB车辆总线网络联接起来，实现车与车之间的数据交换。A、AS318B、中继器C、SKSD、RS485
考题
司机台开锁后HMI显示屏没有显示，司机应该以下哪些空开（）。A、受电弓控制B、列车控制C、SKS（MVB网络模块）D、HMI显示器E、永久负载
考题
SIBAS-KLIP能纪录和控制“本车”的“数字”和“模拟”（）。A、过程数据B、消息数据C、管理数据D、控制数据
考题
列车控制配置原则为：对于有微机控制的子系统应尽量通过SKS与MVB车辆总线直接连接。
考题
智能化子站SKS能够记录和控制本车的模拟、数字过程数据，通过（）连接到多功能车辆总线。A、AS318模块B、中继器C、RS232接口D、RS48总线
考题
列车级网络主要由列车总线WTB和（）构成。列车级网络的主要功能是进行两个动力单元之间的通讯，每四节车为一个动力单元，传输介质是双绞线。A、GWB、MPUC、MVB
考题
下列哪一种情况会导致列车MVB网络通信错误或中断。（）A、单个VCU故障B、MVB网络单通道故障C、SKS子站D、以上都是
考题
一列电客车有（）个SIBAS®KLIP子站。A、2B、4C、6D、8
考题
分布式输入输出站KLIP安装在每节车辆和头车的电器柜里，能够将采集的数字量、模拟量输入信号转换成MVB总线数据流，同时能发出数字量、模拟量指令，驱动硬件设备
考题
当司机把客室照明开关转到接通位置，A车SIBAS KLIP的照明接通信号为（）。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对
考题
下列哪个单元可以直接与MVB通信（）。A、智能阀B、网关阀C、主门控单元D、辅门控单元E、SKS子站
考题
判断题MVB主干网通过中继器和各个MVB车辆总线网络联接起来，实现车与车之间的数据交换.A
对B
错
考题
判断题NJ07型列车TCMS系统共分三级网络：列车级MVB网络、列车维护网、车门系统内部总线（RS485总线）、制动系统内部总线。A
对B
错
考题
判断题列车控制配置原则为：对于有微机控制的子系统应尽量通过SKS与MVB车辆总线直接连接。A
对B
错
考题
判断题每列车的Tc车SIBAS®KLIP（SKS子站）均可作为MVB网络的总线管理器。A
对B
错
考题
单选题一列电客车有（）个SIBAS®KLIP子站。A
2B
4C
6D
8
考题
单选题司控器的参考值信号通过SIBAS®KLIP的（）读入，并发送到MVB网络。A
DAB
DEC
AAD
AE
考题
单选题下列哪一种情况会导致列车MVB网络通信错误或中断。（）A
单个VCU故障B
MVB网络单通道故障C
SKS子站D
以上都是
考题
单选题SIBAS-KLIP能纪录和控制“本车”的“数字”和“模拟”（）。A
过程数据B
消息数据C
管理数据D
控制数据
考题
单选题智能化子站SKS能够记录和控制本车的模拟、数字过程数据，通过（）连接到多功能车辆总线。A
AS318模块B
中继器C
RS232接口D
RS48总线
考题
判断题西门子A型电动列车连接KLIP分站到CCU的总站控制总线是KLIP总线。（）A
对B
错