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单选题
调节器应设（）对位移观测桩。《普速铁路线路修理规则》第3.10.14条。
A

1

B

2

C

3

D

4

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题调节器应设（）对位移观测桩。《普速铁路线路修理规则》第3.10.14条。A 1B 2C 3D 4” 相关考题
考题 调节器应设()对位移观测桩。 A.1B.2C.3D.4
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考题 普通线路正线(不含站内)应设置位移观测桩,有防爬设备地段每0.5km应设置1对;无防爬设备地段每1km应设置1对。位移观测桩应埋设牢固,标记清楚,便于检查。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 位移观测桩必须预先埋设牢固,桥上位移观测桩应设置在固定端(调节器设置位移观测桩除外),内侧应距线路中心不小于3.5m。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨肥边采用等离子设备进行切割。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备大修施工必须编制年度、季度和月度施工计划。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,线路维修等级为Ⅰ级的铁路线路,采用大型养路机械捣固维修周期为3年。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备修理实行分级管理,年通过总质量3500万吨且线路允许速度120km／h的铁路正线,线路等级为Ⅲ级。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,小型钢轨打磨机对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接,严禁使用手砂轮打磨。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,支线铁路应优化天窗设置,宜安排夜间天窗。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,城市市区道口可不设护桩或护栏。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,道口铺面范围内不得存在普通钢轨接头。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,无缝线路应力放散前,应在单元轨拉伸端及每隔( )左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量。 A.100mB.150mC.200mD.500m
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考题 《普速铁路线路修理规则》中,线路设备周期性检查规定,无缝线路位移观测每( )不少于1次。 A.每月B.3个月C.6个月D.12个月
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,应力放散时,各位移观测点的钢轨位移应达到标记处,容许偏差为( )。 A.±0.5mmB.±1mmC.±1.5mmD.±2mm
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,且桩间距离不宜大于( )。 A.1000mB.400mC.500mD.800m
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考题 位移观测桩必须预先埋设牢固,桥上位移观测桩应设置在固定端(调节器设置位移观测桩除外),内侧应距()不小于3.1m。 A.左股钢轨B.右股钢轨C.线路中心D.钢轨中心
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考题 普通线路正线(不含站内)应设置位移观测桩，有防爬设备地段每0.5km应设置1对；无防爬设备地段每1km应设置1对。位移观测桩应埋设牢固，标记清楚，便于检查。
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考题 调节器应设（）对位移观测桩。《普速铁路线路修理规则》第3.10.14条。A、1B、2C、3D、4
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考题 高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方。
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考题 无缝线路地段设置位移观测桩，下列说法正确的有（）A、普通无缝线路每段应设位移观测桩5～7对B、跨区间和全*区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩C、单元轨条长度不大于1200m时，设置5对位移观测桩D、无缝道岔设3对观测桩
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考题 每段无缝线路应设位移观测桩5～7对，（）较长时，可适当增加对数。
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考题 每段无缝线路应设位移观测桩不少于（）。A、4对B、5对C、6对D、7对
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考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方？
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考题 多选题无缝线路地段设置位移观测桩，下列说法正确的有（）A普通无缝线路每段应设位移观测桩5～7对B跨区间和全*区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩C单元轨条长度不大于1200m时，设置5对位移观测桩D无缝道岔设3对观测桩
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考题 填空题每段无缝线路应设位移观测桩5～7对，（）较长时，可适当增加对数。
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考题 问答题高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方。
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