考题
线路设计行车速度300km£¯h,曲线半径10000m,缓和曲线舒适度一般条件值()m。
A.590B.380C.340D.220
考题
线路设计行车速度350km£¯h,曲线半径8000m,缓和曲线舒适度优秀条件值()m。
A.590B.380C.340D.220
考题
缓和曲线的长度对行车的安全平顺性有直接影响,越长越好()
此题为判断题(对，错)。
考题
下列选项哪个不是缓和曲线的特征（）。A、曲率不发生变化，便于车辆行驶B、离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适C、超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳D、与圆曲线配合得当，增加线形美观
考题
下列哪项不是缓和曲线的最小长度考虑的因素？（）A、行驶时间不过短B、超高渐变率适中C、旅客感觉舒适D、曲线半径过大
考题
最小曲线半径对铁路工程和运营技术指标有较大影响，这些指标包括（）。A、行车安全B、旅客舒适C、行车速度D、工程投资E、运营支出
考题
缓和曲线的长度对行车的安全平顺性有直接影响，越长越好.
考题
超高缓和段长度限制的原因是（）。A、行车安全B、行车舒适C、排水D、行车舒适和排水
考题
确定缓和曲线的长度一般从以下几方面去考虑（）A、曲率逐渐变化，乘客感觉舒适。B、行车时间不宜太短。C、超高的过度宜平稳。
考题
哪项不是缓和曲线的特征（）。A、曲率不发生变化，便于车辆行驶B、离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适C、超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳D、与圆曲线配合得当，增加线形美观
考题
线路设计行车速度300km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。A、590B、380C、340D、220
考题
缓和曲线的作用是什么？制定缓和曲线的最小长度标准时，考虑的因素有哪些？
考题
缓和曲线长度的计算主要考虑 （）、（）、（）和（） 几方面。
考题
判断题缓和曲线的长度对行车的安全平顺性有直接影响，越长越好.A
对B
错
考题
判断题缓和曲线长度只要不短于《缓和曲线长度表》，选用任何值都可以。A
对B
错
考题
单选题线路设计行车速度350km/h，曲线半径8000m，缓和曲线舒适度优秀条件值（）m。A
590B
380C
340D
220
考题
单选题哪项不是缓和曲线的特征（）。A
曲率不发生变化，便于车辆行驶B
离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适C
超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳D
与圆曲线配合得当，增加线形美观
考题
单选题线路设计行车速度300km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。A
590B
380C
340D
220
考题
单选题下列哪项不是缓和曲线的最小长度考虑的因素？（）A
行驶时间不过短B
超高渐变率适中C
旅客感觉舒适D
曲线半径过大
考题
多选题最小曲线半径对铁路工程和运营技术指标有较大影响，这些指标包括（）。A行车安全B旅客舒适C行车速度D工程投资E运营支出
考题
单选题线路设计行车速度300km/h，一般条件下，相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度（）m。A
280B
240C
210D
180
考题
多选题确定缓和曲线的长度一般从以下几方面去考虑（）A曲率逐渐变化，乘客感觉舒适B行车时间不宜太短C超高的过度宜平稳
考题
单选题对超高缓和段长度进行限制的主要原因是以下哪个选项？（ ）A
行车安全B
驾驶员操控C
工程经济D
行车舒适和排水