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题目内容
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单选题
中间体其中一个面连接工作风缸和()。
A
副风缸
B
制动缸
C
列车支管
D
列车管
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
“始发列车检查范围和质量标准”:集成制动装置制动缸连接软管无破损、脱落、丢失,制动缸安装座拉铆销套环无丢失,制动缸推杆及β型插销无丢失,制动缸活塞行程指示牌、标志牌无丢失;制动阀中间体吊架螺母无丢失,制动阀防盗罩无脱落。
考题
单缓试验后,自动制动阀手柄移至运转位,工作风缸充气缓慢,可能的原因有()。A、分配阀主阀工作风缸充气止回阀犯卡开量不足B、工作风缸充气止回阀限制风堵被污物堵塞C、分配阀中间体工作风缸通路被污物堵塞D、降压风缸堵塞及其管路漏泄
考题
火力发电厂汽轮机保温施工顺序正确的是()。A、支承件安装→缸体连接螺栓包覆→下缸保温→上缸保温→金属丝网敷设→抹面B、支承件安装→缸体连接螺栓包覆→上缸保温→下缸保温→金属丝网敷设→抹面C、支承件安装→下缸保温→缸体连接螺栓包覆→上缸保温→金属丝网敷设→抹面
考题
判断题“始发列车检查范围和质量标准”:集成制动装置制动缸连接软管无破损、脱落、丢失,制动缸安装座拉铆销套环无丢失,制动缸推杆及β型插销无丢失,制动缸活塞行程指示牌、标志牌无丢失;制动阀中间体吊架螺母无丢失,制动阀防盗罩无脱落。A
对B
错
考题
多选题单缓试验后,自动制动阀手柄移至运转位,工作风缸充气缓慢,可能的原因有()。A分配阀主阀工作风缸充气止回阀犯卡开量不足B工作风缸充气止回阀限制风堵被污物堵塞C分配阀中间体工作风缸通路被污物堵塞D降压风缸堵塞及其管路漏泄
考题
单选题F8型主要由主阀、中间体、()、副风缸、附加风缸和工作风缸组成A
附阀B
紧急阀C
辅助阀
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