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单选题
机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定()单位责任。
A

制造

B

定检

C

配属

D

运用


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 因断钩导致列车分离事故,机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任。() 此题为判断题(对,错)。

考题 铸件中常见的缺陷有 ()A、气孔、缩孔、缩松、夹砂、夹渣、裂纹等B、气孔、缩孔、缩松、夹砂、过热、白点等C、气孔、缩孔、划痕、夹砂、夹渣、裂纹等D、气孔、龟裂、缩松、夹砂、夹渣、裂纹等

考题 在夹角处或厚薄交接处的表面或内层产生裂纹,这种铸造缺陷属()A、气孔B、砂眼C、夹渣D、裂纹

考题 铸件中最常见的铸造缺陷是()。 ①气孔 ②砂眼 ③裂纹 ④夹渣A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④

考题 会出现在铸造GIS金属壳体中的缺陷有()A、错边、缩孔B、夹渣、未融合C、砂眼、气孔D、裂纹、疏松

考题 铸件表面上有不规则并含有融渣的孔眼,这种铸造缺陷属()A、气孔B、砂眼C、夹渣D、裂纹

考题 渣气孔、砂眼等属于孔洞类缺陷。

考题 浇口不正确,挡渣作用差,浇注时渣子没挡住,铸件上容易产生什么缺陷?()A、砂眼B、渣眼C、气孔D、夹砂

考题 气孔、砂眼、夹渣是铸件最常见的铸造缺陷。

考题 手工造型时,因舂砂太紧、型砂太湿、起模和修型时刷水太多,砂型又未烘干,铸造后容易在铸件上产生何种缺陷?()A、砂眼B、气孔C、渣眼D、夹渣

考题 焊缝中出现的气孔,夹渣等超标缺陷是属于重缺陷。

考题 因断钩导致列车分离事故的责任划分:机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定()责任A、机务B、机车车辆定检C、制造单位D、其他

考题 铸造容易出现缩孔、夹渣等缺陷。

考题 铸件上最易产生气孔、夹渣、砂眼等缺陷的部位是()A、铸件的下面B、铸件的侧面C、铸件的上面D、铸件型芯处

考题 因断钩导致列车分离事故,机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任。

考题 机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机务单位责任。

考题 车钩在铸造时带有一些缺陷,主要有()、缩孔、砂眼、夹渣等。A、变形B、裂纹C、腐蚀D、气孔

考题 机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定()单位责任。A、制造B、定检C、配属D、运用

考题 列车发生断钩时,超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷为()责任。A、机务B、车辆C、制造单位D、车站

考题 机车车辆车钩出现超标的()等铸造缺陷定制造单位责任。 A、砂眼B、断裂C、夹渣D、气孔

考题 多选题机车车辆车钩出现超标的()等铸造缺陷定制造单位责任。A砂眼B断裂C夹渣D气孔

考题 单选题机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定()单位责任。A 制造B 定检C 配属D 运用

考题 单选题车钩在铸造时带有一些缺陷,主要有()、缩孔、砂眼、夹渣等。A 变形B 裂纹C 腐蚀D 气孔

考题 判断题机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机务单位责任。A 对B 错

考题 判断题因断钩导致列车分离事故,机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任。A 对B 错

考题 多选题会出现在铸造GIS金属壳体中的缺陷有()A错边、缩孔B夹渣、未融合C砂眼、气孔D裂纹、疏松

考题 判断题材料铸造缺陷如气泡、夹渣、砂眼等都会提高冲击韧性值。A 对B 错

考题 单选题列车发生断钩时,超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷为()责任。A 机务B 车辆C 制造单位D 车站