考题
燃料燃烧时,实际空气供给量与理论空气需要量之比,称为空气过剩系数。()
此题为判断题(对，错)。
考题
过量空气系数(λ)：实际所需空气量与理论上所需空气量之质量比。()A.燃烧1L燃料B.燃烧1kg燃料C.燃烧2L燃料D.燃烧2kg燃料
考题
过量空气系数越大，说明送人炉内的空气量越多，对燃烧越有利。A对B错
考题
实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于，空燃比B、大于，空燃比C、小于，过量空气系数D、大于，过量空气系数
考题
根据《工业窑炉大气污染物排放标准》(GB9078-1996)，过量空气系数是指燃料燃烧时理论空气需要量与实际空气需要量之比值。
考题
过量空气系数的大小取决于燃料的品种、燃烧方式和运行操作技术
考题
燃料燃烧时，过量空气系数越大，二氧化硫生成量（）。A、越多B、越少C、不变D、都不是
考题
锅炉的过量空气系数增大，燃烧生成的烟气体积（），排烟热损失q2（），过大的过量空气量还会（）炉膛温度而影响稳定燃烧。
考题
燃气轮机过量空气系数越大，燃烧温度越低，燃烧越不稳定。
考题
燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于；空燃比B、大于；空燃比C、小于；过量空气系数D、大于；过量空气系数
考题
燃料燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比称为空气过量系数。
考题
过剩空气系数越大，越能保证燃料的充分燃烧，加热炉的热效率也越高。
考题
过量空气系数越大，说明送人炉内的空气量越多，对燃烧越有利。
考题
过量空气系数（λ）是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
考题
过量空气系数（λ）是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
考题
过量空气系数α的值越大，则对应的空气燃料比越小。
考题
燃烧温度的高低主要取决于（）。A、燃料量的多少B、燃料着火点的高低C、过量空气系数的大小
考题
燃料燃烧时，过量空气系数越大，二氧化硫生成量（）。A、越多B、越少C、不变
考题
燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为（）。A、充量系数B、过量空气系数C、气体常数D、空燃比
考题
（）是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。A、空燃比B、可燃混合气C、过量空气系数D、空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对
考题
过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比，理论上标准混合气浓度的λ值为（）。A、λ=1B、λ1C、λ1D、λ≦1
考题
烟气中的过量空气系数越大，烟气的含氧量（）。
考题
问答题锅炉烟道各处的过量空气系数不同，为了改善燃料燃烧，应监测，调节和控制何处的过量空气系数？为什么？
考题
判断题过量空气系数α的值越大，则对应的空气燃料比越小。A
对B
错
考题
单选题当空气量不足，即过量空气系数λ（）时，会有部分燃料不能完全燃烧而生成CO。A
1B
1C
=1
考题
判断题根据《工业窑炉大气污染物排放标准》(GB9078-1996)，过量空气系数是指燃料燃烧时理论空气需要量与实际空气需要量之比值。A
对B
错