网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
目前我国车轮所使用的材质是（）。
A

铸铁

B

铸钢

C

辗钢

D

辗钢和铸钢

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题目前我国车轮所使用的材质是（）。A 铸铁B 铸钢C 辗钢D 辗钢和铸钢” 相关考题
考题 熄焦车闸皮的材质（）。A.比车轮硬；B.比车轮软；C.与车轮一样。
查看答案
考题 熄焦车闸皮材质（）。A、比车轮材质硬B、比车轮材质软C、和车轮材质一样
查看答案
考题 除盐水管道我们所使用的材质为45#碳钢
查看答案
考题 目前我国所使用的模具的分类为（）。
查看答案
考题 结晶器的材质主要是指结晶器壁（）所使用的材质。
查看答案
考题 轿机小车运行机构小车三条腿运行，其产生原因主要有：（）。A、车轮直径偏差过大B、安装不合理C、小车架变形D、车轮材质比轨道硬E、车轮材质比轨道软F、车轮过大G、启、制动过于猛烈H、轨顶有油污I、轨顶有冰霜J、受热不均匀
查看答案
考题 轨道交通站台中灯箱所使用的玻璃是什么材质？（）A、普通玻璃B、防火材质的玻璃C、有机玻璃D、钢化玻璃
查看答案
考题 天车车轮的材质是（）。A、35B、42CrMoC、HZD、D60
查看答案
考题 管线吹球所使用的球的材质一般是（）A、橡胶B、塑料C、铅D、聚乙烯
查看答案
考题 目前我国车轮所使用的材质是辗钢。
查看答案
考题 在下列选项中，对3dsMax［光线跟踪材质（RaytraceMaterial）］和［光线跟踪贴图（RaytraceMap）］叙述不正确的是（）。A、光线跟踪材质是一种比标准材质更高级的材质类型，它不仅包括了标准材质所具备的全部特性，还可以创建更真实的反射和折射效果B、光线跟踪贴图比光线跟踪材质有更多的衰减控制C、使用光线跟踪贴图和使用光线跟踪材质制作出的反射和折射效果完全一致在通常情况下，使用光线跟踪贴图要比使用光线跟踪材质的渲染速度快一些
查看答案
考题 车轮轮缘内侧缺损的主要原因是（）或事故脱线造成。A、车轮材质不良B、车速过快C、转向架对角尺寸误差过大D、意外冲击
查看答案
考题 目前我国铁路车辆使用的车轮绝大部分是（）。A、铸钢整体轮B、高速轻型车轮C、整体辗钢轮D、轮箍轮
查看答案
考题 车轮的材质分别为辗钢或铸钢。（）
查看答案
考题 车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）。A、制动力过大B、同一轮对两车轮直径差过大C、制动力不足D、车轮材质不良
查看答案
考题 熄焦车闸皮的材质（）。A、比车轮硬B、比车轮软C、与车轮一样D、都可以
查看答案
考题 目前我国车轮所使用的材质是（）。A、铸铁B、铸钢C、辗钢D、辗钢和铸钢
查看答案
考题 MG-1所使用螺旋桨正确的分类是（）。A、折叠桨、工程塑料材质B、折叠桨、纯碳纤材质C、非折叠桨、工程塑料材质D、非折叠桨、纯碳纤材质
查看答案
考题 车轮的发展趋势是车轮的材质方面将含碳量控制在0.55%以下。
查看答案
考题 单选题熄焦车闸皮的材质（）。A 比车轮硬B 比车轮软C 与车轮一样D 都可以
查看答案
考题 单选题车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）。A 制动力过大B 同一轮对两车轮直径差过大C 制动力不足D 车轮材质不良
查看答案
考题 单选题目前我国铁路车辆使用的车轮绝大部分是（）。A 铸钢整体轮B 高速轻型车轮C 整体辗钢轮D 轮箍轮
查看答案
考题 多选题车轴制造的质量保证，下列说法正确的是：（）。A在规定的车轴使用寿命内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由车轴制造单位承担事故责任B在规定的车轴使用寿命内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由装车单位承担事故责任C凡由于车轴材质和制造质量问题危及行车安全的缺陷车轮，由车轮制造单位负责免费更换D凡由于车轴材质和制造质量问题危及行车安全的缺陷车轮，由装车单位负责免费更换
查看答案
考题 判断题车轮的材质分别为辗钢或铸钢。（）A 对B 错
查看答案
考题 判断题车轮的发展趋势是车轮的材质方面将含碳量控制在0.55%以下。A 对B 错
查看答案
考题 填空题目前我国客车车辆所使用的电气装置有：（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）；
查看答案
考题 单选题熄焦车闸皮材质（）。A 比车轮材质硬B 比车轮材质软C 和车轮材质一样
查看答案
热门标签
最新试卷