考题
轮缘及踏面偏磨的原因是轮径差()向小轮径一侧偏移致使小轮径之轮缘、踏面磨耗加剧。
A、使车体重心力B、使车体重心C、使车体集重D、使车体偏重
考题
大型移动机行走机构行走车轮形式主要有（）。A、双轮缘车轮B、无轮缘车轮C、单轮缘车轮D、圆锥车轮
考题
车轮轮缘啃伤的原因是车轮相对于轨道的位置发生了变化。
考题
机车轮轨润滑装置，其主要作用是减少车轮轮缘与钢轨（），提高轮缘（）。
考题
车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）。A、制动力过大B、制动力不足C、制动力不对称D、同一轮对两车轮直径差过大
考题
轮胎产生偏磨，主要是（）定位不当所引起的。A、主销后倾B、主销内倾C、主销外倾D、车轮前束E、车轮外倾
考题
车轮轮缘的主要作用是（）。A、承受垂直载荷B、承受动载荷C、导向、防止车轮出轨D、防止偏磨
考题
下列哪种说法不是车轮直径相差过大引起的（）。A、轮缘的偏磨B、偏载C、轮对各部分承受过大的冲击及振动D、擦伤
考题
同一轴相对车轮直径相差过大，小轮径车轮易产生（）滑行。A、轮缘B、轮辋C、踏面D、轮缘根部
考题
车轮轮缘内侧缺损的主要原因是（）或事故脱线造成。A、车轮材质不良B、车速过快C、转向架对角尺寸误差过大D、意外冲击
考题
车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节对，使它经常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A、车轮外形B、车轮轮缘C、车轮踏面D、轮缘顶面
考题
车轮裂纹主要产生在踏面、轮缘跟部、整体车轮轮辋与辐板交界处，基辅板附处。
考题
车辆沿直线线路运行时，主要是靠车轮踏面的斜度来自动调节轮对，使它经常处在轨道的（），防止轮缘偏磨。
考题
车辆沿直线线路运行时，主要是靠（）的斜度来自动调节轮对，使它经常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
考题
车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）。A、制动力过大B、同一轮对两车轮直径差过大C、制动力不足D、车轮材质不良
考题
单选题下列哪种说法不是车轮直径相差过大引起的（）。A
轮缘的偏磨B
偏载C
轮对各部分承受过大的冲击及振动D
擦伤
考题
单选题同一轴相对车轮直径相差过大，小轮径车轮易产生（）滑行。A
轮缘B
轮辋C
踏面D
轮缘根部
考题
单选题车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节对，使它经常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A
车轮外形B
车轮轮缘C
车轮踏面D
轮缘顶面
考题
单选题车辆在直线线路上运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A
车轮外形B
车轮轮缘C
车轮踏面D
轮缘顶面
考题
填空题车辆沿直线线路运行时，主要是靠车轮踏面的斜度来自动调节轮对，使它经常处在轨道的（），防止轮缘偏磨。
考题
单选题车轮轮缘的主要作用是（）。A
承受垂直载荷B
承受动载荷C
导向、防止车轮出轨D
防止偏磨
考题
多选题大型移动机行走机构行走车轮形式主要有（）。A双轮缘车轮B无轮缘车轮C单轮缘车轮D圆锥车轮
考题
判断题车轮裂纹主要产生在踏面、轮缘跟部、整体车轮轮辋与辐板交界处，基辅板附处。A
对B
错
考题
判断题车轮产生偏磨将破坏车轮动平衡。A
对B
错