考题
高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上______处容易产生穴蚀。A.油孔和油槽B.垃圾槽C.瓦口D.端面
考题
轴瓦的穴蚀常发生在轴瓦的______处。
A.垃圾槽B.油孔、油槽C.上、下瓦结合面D.瓦面
考题
高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上______处产生穴蚀。
A.油孔和油槽B.垃圾槽C.瓦口D.端面
考题
柴油机曲轴主轴承油槽应开在______处。
A.下瓦面B.上瓦面C.上瓦瓦口D.下瓦瓦口
考题
柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在______上。
A.下瓦B.上瓦C.上瓦两侧D.下瓦两侧
考题
柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在______上。
A.上瓦B.下瓦C.上瓦两侧D.下瓦两侧
考题
有的发动机为了润滑连杆轴瓦和曲柄销,只在主轴瓦的上瓦上加工环形油槽。()
此题为判断题(对，错)。
考题
高速大功率柴油机主轴瓦和曲柄销轴瓦()处容易产生穴蚀。
A、瓦口B、垃圾槽C、油孔和油槽
考题
柴油机主轴下轴瓦不设油孔和油槽是为了保证其机械强度。
考题
连杆瓦分为上下两半瓦，上瓦开有油槽和油孔，润滑油经此孔进入连杆体油孔。
考题
有关连杆轴瓦的说法不正确的是（）A、位于连杆小端孔内通常为剖分式结构B、巴氏合金轴瓦只能用于负荷不大的汽油机C、轴瓦自由状态下近似圆形D、轴瓦内圆表面加工有环形贮油槽
考题
连杆轴瓦的下半瓦为受力瓦，其内表面一般开有油槽。
考题
16V280柴油机连杆轴瓦的下瓦内圆面没有油槽，钻有9个进油孔。
考题
在轴瓦内表面开油槽的不正确做法是（）。A、油槽不开通B、油槽与油孔相通C、油槽长度取轴瓦轴向宽度的80%D、油槽开在轴瓦承受载荷的位置
考题
在轴瓦内表面开油槽的不正确的做法是（）A、油槽开在非承载区B、油槽与油孔相通C、开在承受载荷最大的下轴瓦承载区
考题
240柴油机连杆瓦的上、下瓦由定位唇分别与连杆体和盖定位。下瓦不开油槽，上瓦内圆面开有油槽和十一个进油孔相连。
考题
判断题240柴油机连杆瓦的上、下瓦由定位唇分别与连杆体和盖定位。下瓦不开油槽，上瓦内圆面开有油槽和十一个进油孔相连。A
对B
错
考题
单选题柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在（）上。A
下瓦B
上瓦C
上瓦两侧D
下瓦两侧
考题
单选题柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在（）上。A
上瓦B
下瓦C
上瓦两侧D
下瓦两侧
考题
判断题16V280柴油机连杆轴瓦的下瓦内圆面没有油槽，钻有9个进油孔。A
对B
错
考题
单选题轴瓦的穴蚀常发生在轴瓦的（）处。A
垃圾槽B
油孔、油槽C
上、下瓦结合面D
瓦面
考题
单选题高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上（）处产生穴蚀。A
油孔和油槽B
垃圾槽C
瓦口D
端面
考题
单选题在轴瓦内表面开油槽的不正确的做法是（）A
油槽开在非承载区B
油槽与油孔相通C
开在承受载荷最大的下轴瓦承载区
考题
单选题柴油机曲轴主轴承油槽应开在（）处。A
下瓦面B
上瓦面C
上瓦瓦口D
下瓦瓦口
考题
判断题连杆瓦分为上下两半瓦，上瓦开有油槽和油孔，润滑油经此孔进入连杆体油孔。A
对B
错
考题
单选题关于大型低速机连杆结构论述不正确的是（）。A
薄壁轴瓦与轴承孔过盈配合B
连杆两端轴承的下瓦不能开油槽C
新机型连杆中都有油孔，向下输油D
有船用大端结构，也有车用大端结构
考题
单选题有关连杆轴瓦的说法不正确的是（）A
位于连杆小端孔内通常为剖分式结构B
巴氏合金轴瓦只能用于负荷不大的汽油机C
轴瓦自由状态下近似圆形D
轴瓦内圆表面加工有环形贮油槽