考题
在交流计数电码自动闭塞区段,车站股道电码化采用的发码设备一是微机发码,二是()发码。
考题
在电气化区段使用交流计数电码自动闭塞时,为避开交流电气化区段的谐波干扰,交流脉冲的频率为()Hz。
考题
在交流计数微机自动闭塞系统适用于钢轨内连续牵引总电流≤500A的区段。()
此题为判断题(对，错)。
考题
各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏，必须在电气化铁路区段处理时，如何办理？
考题
各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏，必须在电气化铁路区段处理时，要立即通知就近车站值班员，在接触网停电接地后方可处理。
考题
微电子交流计数自动闭塞区段是如何防止绝缘双破损时造成信号显示升级的？
考题
在交流计数微机自动闭塞系统适用于钢轨内连续牵引总电流≤500A的区段。
考题
在交流电气化铁路区段，同相电接触网之间是靠（）实现电分段。A、绝缘锚段关节B、分段绝缘器C、分相D、非绝缘三跨
考题
在交流电气化铁路区段不同相电接触网是采用（）实现电分相。A、七跨、九跨、十一跨带中性段绝缘锚段关节B、分相绝缘器C、电分段D、绝缘四跨
考题
非电气化区段，电子交流计数地面发码脉冲电源频率是（）A、50HzB、25HzC、75Hz
考题
电气化区段微机交流计数电码自动闭塞，交流计数干扰抑制器的主要技术指标，交流50Hz时，阻抗小于（）。A、34ΩB、45ΩC、50ΩD、60Ω
考题
交流计数在电气化铁路区段应用的是（）。A、25B、75C、50D、100
考题
电气化铁路区段在接发列车工作中应注意哪些事项？
考题
在电气化铁路区段，（）禁止在接触网下行走、停留。
考题
各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，任何人不得登上（）处理，应速将其牵引到非电气化铁路区段处理A、手闸台B、车帮C、车顶D、车钩
考题
各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，任何人不得登上车顶处理，应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。
考题
电气化区段微机交流计数电码自动闭塞，微机交流计数匹配变压器的输入阻抗应为（）。A、200Ω～190ΩB、200Ω～170ΩC、210Ω～170ΩD、210Ω～190Ω
考题
电气化区段微机交流计数电码自动闭塞，微机交流计数轨道继电器的反向不吸起值（）。A、大于14VB、小于14VC、大于28VD、小于28V
考题
列车在高速及高速电气化铁路区段，电分相都采（）运行形式。
考题
判断题各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏，必须在电气化铁路区段处理时，要立即通知就近车站值班员，在接触网停电接地后方可处理。A
对B
错
考题
判断题各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，任何人不得登上车顶处理，应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。A
对B
错
考题
单选题各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，任何人不得登上（）处理，应速将其牵引到非电气化铁路区段处理A
手闸台B
车帮C
车顶D
车钩
考题
多选题交流计数在电气化铁路区段应用的是（）。A25B75C50D100
考题
问答题微电子交流计数自动闭塞区段是如何防止绝缘双破损时造成信号显示升级的？
考题
单选题微电子交流计数交流信号的频率在非电气化区段是（）。A
25HzB
50HzC
75HzD
100Hz
考题
填空题在电气化区段使用交流计数电码自动闭塞时，为避开交流电气化区段的谐波干扰，交流脉冲的频率为（）Hz。
考题
单选题电气化区段微机交流计数电码自动闭塞，交流计数干扰抑制器的主要技术指标，交流50Hz时，阻抗小于（）。A
34ΩB
45ΩC
50ΩD
60Ω
考题
问答题各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏，必须在电气化铁路区段处理时，如何办理？