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判断题
变速器档位数增加可使发动机的平均功率利用率高,后备功率大。
A

B


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考题 为了反映交换规模的大小,把( )的最( )值称为无功功率。A.瞬时功率、大 B.瞬时功率、小 C.平均功率、大 D.平均功率、小

考题 由发动机曲轴输出的功率称为平均功率。

考题 检查长安福特车系自动变速箱油量时()A、变速器油温达到检查温度后,将发动机熄火,变速器排挡杆排至各档后置于P档;B、起动发动机在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将变速器排挡杆排至各档后置于N档;C、起动发动机在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将变速器排挡杆排至各档后置于P档;D、起动发动机在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将变速器排挡杆排至各档后置于P档或N档。

考题 变速器档位数增加可使发动机的平均功率利用率高,后备功率大。

考题 失速试验可以检查自动变速器的性能和发动机的动力性能。如果失速试验的前进档和倒档的失速转速均大于规定值,最可能的原因有:()A、管路压力过低B、管路压力过高C、发动机输出功率不足D、与一档和倒档均有关的器件打滑

考题 发动机从曲轴上向外输出的净功率叫做()。A、指示功率B、有效功率C、平均功率D、最大功率

考题 在检查福克斯车型上搭载的4F27E自动变速箱油液位时,下列操作正确的是()A、变速器油温达到检查温度后,将发动机熄火,变速器排挡杆排至各档后置于P档;B、起动发动机,在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将排挡杆排至各档后置于N档;C、起动发动机,在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将排挡杆排至各档后置于P档或N档。D、起动发动机,在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将排挡杆排至各档后置于P档;

考题 汽车上设变速器是为了改变发动机扭矩,增加发动机功率。

考题 变速器档位数增加可使发动机功率利用的平均值降低,后备功率大。

考题 发动机起动时变速器应挂低速档。

考题 用底盘测功机测量驱动车轮的最大输出功率,当发动机发出标定功率时,变速器应挂入()A、1档B、2档C、直接档D、最高档

考题 最高车速越高,要求的发动机()越大,汽车后备功率大,()能力必然较好。

考题 最高车速越高,汽车要求的发动机功率越(),汽车后备功率越(),加速与爬坡能力必然较好。A、大;大B、大;小C、小;大D、小;小

考题 变速器挡位多,增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会,提高了汽车的()。A、加速能力B、爬坡能力C、制动能力

考题 变速器设有倒档,可使车辆倒退行驶。

考题 信号的方差小,表示信号的()。A、波动范围小B、波动范围大C、平均功率小D、平均功率大

考题 变速器档数越多,发动机便越有可能接近于()时的转速工作,则功率利用平均值越大。

考题 发动机名牌所标明的功率是()。A、额定功率B、最大功率C、平均功率

考题 发动机铭牌所标明的功率是()。A、最大功率B、额定功率C、平均功率

考题 判断题变速器档位数增加可使发动机功率利用的平均值降低,后备功率大。A 对B 错

考题 判断题变速器档位数增加可使发动机的平均功率利用率高,后备功率大。A 对B 错

考题 单选题自动变速器的汽车启动发动机时,变速器杆要置于()档位。A D档或L档B P档或N档C D档或S档D P档或D档

考题 单选题最高车速越高,汽车要求的发动机功率越(),汽车后备功率越(),加速与爬坡能力必然较好。A 大;大B 大;小C 小;大D 小;小

考题 单选题检查长安福特车系自动变速箱油量时()A 变速器油温达到检查温度后,将发动机熄火,变速器排挡杆排至各档后置于P档;B 起动发动机在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将变速器排挡杆排至各档后置于N档;C 起动发动机在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将变速器排挡杆排至各档后置于P档;D 起动发动机在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将变速器排挡杆排至各档后置于P档或N档。

考题 多选题变速器挡位多,增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会,提高了汽车的()。A加速能力B爬坡能力C制动能力

考题 判断题汽车上设变速器是为了改变发动机扭矩,增加发动机功率。A 对B 错

考题 单选题用底盘测功机测量驱动车轮的最大输出功率,当发动机发出标定功率时,变速器应挂入()A 1档B 2档C 直接档D 最高档

考题 填空题最高车速越高,要求的发动机()越大,汽车后备功率大,()能力必然较好。