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单选题
港内船速也称为：（） Ⅰ、备车速度Ⅱ、操纵速度Ⅲ、经济船速
A
Ⅰ
B
Ⅰ、Ⅱ
C
Ⅱ、Ⅲ
D
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
参考答案
参考解析
解析：
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考题
当船在流中航行时,以下说法正确的是( )。
A、顺流航行其实际速度等于船速减流速B、逆流航行其实际速度等于船速加流速C、逆流航行其实际速度大于顺流航行其实际速度D、顺流航行其实际速度等于船速加流速，逆流航行其实际速度等于船速减流速
考题
船速与航速的的概念不同,下列正确的是:()Ⅰ、船速是船舶相对水的速度Ⅱ、航速是船舶相对陆地的速度Ⅲ、航速等于船速与流速矢量之和Ⅳ、船速等于航速与流速矢量之和
A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅡC、Ⅰ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括：（）A、港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速；B、港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速；C、港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速；D、港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速。
考题
单选题航行中的漂移速度与船速之间的关系是：（）A
随船速的提高，航行中的漂移速度显著减小B
随船速的提高，航行中的漂移速度显著增大C
航行中的漂移速度与船速无关D
航行中的漂移速度随航速的提高可能改变方向
考题
单选题两船并行横距较近，下列那种情况容易发生船吸现象？（）A
两船的船速较高，相对速度较小B
两船的船速较高，相对速度较大C
两船的船速较低，相对速度较小D
两船的船速较低，相对速度较大
考题
单选题船舶进港时，船速应从（）转换为（）；船舶出港时，一般船速由（）转换为（）。A
港内船速，海上船速；海上船速，港内船速B
海上船速，港内船速；海上船速，港内船速C
港内船速，海上船速；港内船速，海上船速D
海上船速，港内船速；港内船速，海上船速
考题
单选题船吸现象容易出现在（）A
两船速度较高，相对速度较小的对驶中；B
两船速度较低，相对速度较小的对驶中；C
两船速度较高，相对速度较小的追越中；D
两船速度较低，相对速度较小的追越中。
考题
单选题一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括：（）.A
港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速B
港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速C
港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速D
港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速
考题
单选题船速与航速的概念不同，下列正确的是（）。 Ⅰ．船速是船舶相对水的速度； Ⅱ．航速是船舶相对陆地的速度； Ⅲ．航速等于船速与流速矢量之和； Ⅳ．船速等于航速与流速矢量之和。A
仅仅是ⅠB
仅仅是ⅡC
Ⅰ+ⅣD
Ⅱ+Ⅲ
考题
单选题港内船速是指：（）.A
主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速B
主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速C
主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速D
主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的船速
考题
单选题以船速Vx航于深水的船舶受横风的作用，其横向漂移速度Vy与Vx和相对风速Va的关系为：（）.A
船速Vx越高、相对风速Va越大，横向漂移速度Vy越大B
船速Vx越高、相对风速Va越小，横向漂移速度Vy越大C
船速Vx越低、相对风速Va越大，横向漂移速度Vy越大D
船速Vx越低、相对风速Va越小，横向漂移速度Vy越大
考题
单选题（）是船舶在深水中可以使用的最高船速。A
港内船速B
海上船速C
额定船速D
经济航速
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