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单选题
一般来讲,生产干线比辅助线车流密度()。
A
小
B
大
C
相等
D
大于等于
参考答案
参考解析
解析:
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考题
下列哪些施工计划由铁路总公司负责审批()A、影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。B、调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。C、调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路,实行迂回运输的施工。D、变更繁忙干线和干线跨局货物列车牵引定数的施工。
考题
下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是()。A、车流密度不大,外界干扰很小的随机车辆到达概率;B、车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流到达概率;C、有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布;D、不能超车的单列车流的车头时距分布。
考题
单选题下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是()。A
车流密度不大,外界干扰很小的随机车辆到达概率;B
车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流到达概率;C
有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布;D
不能超车的单列车流的车头时距分布。
考题
多选题下列哪些施工计划由铁路总公司负责审批()A影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。B调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。C调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路,实行迂回运输的施工。D变更繁忙干线和干线跨局货物列车牵引定数的施工。
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