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判断题
影响汽车侧滑的因素制动操纵传动机构的形式。
A

对

B

错

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考题 影响汽车滑行性能的因素________。 A齿轮油的影响B传动系的影响C行驶系的影响D制动系的影响
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考题 只靠驾驶员施加于操纵机构的力作为制动力源的制动传动机构称为( )A.气压式制动传动机构B.简单制动传动机构C.液压式制动传动机构D.气液综合式制动装置
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考题 不属于汽车侧滑的影响因素的是（ ）A.路面附着系数 B.制动时车轮及车轮的抱死顺序 C.车辆受到的横向力 D.改进制动器的结构形式
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考题 ABS系统的优点是（）A、改善了汽车的制动时的稳定性，抵抗制动跑偏、侧滑、甩尾。B、缩短了制动距离；C、增加了汽车制动时的转向操纵能力；D、减少了轮胎磨损。
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考题 汽车制动系有哪几部分组成（）A、制动拉索、制动泵B、制动传动机构、制动拉索C、制动器、制动传动机构D、制动传动机构、制动泵
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考题 下列不属于影响制动效能恒定性因素的是（）A、摩擦副的材料B、制动器的结构形式C、侧滑D、制动器的散热面积
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考题 汽车制动时，制动传动机构将操纵力传给制动器，使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮（）。
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考题 在紧急制动时，当后轮抱死时，汽车会（）A、失去转向操纵性B、侧滑C、制动距离缩短D、制动距离延长
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考题 只靠驾驶员施加于操纵机构的力作为制动力源的制动传动机构称为（）.A、气压式制动传动机构B、简单制动传动机构C、液压式制动传动机构D、气液综合式制动装置
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考题 汽车拖拉机制动系由制动器和（）两部分组成。A、机械式制动传动机构B、制动传动机构C、气压式制动传动机构D、液压式制动传动机构
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考题 汽车的制动系有产生制动作用的（）和操纵（）的传动机构组成。
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考题 在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车（前驱动、后驻车）汽车进行检测时，检测程序为（）A、侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B、前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C、车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D、前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表
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考题 汽车侧滑量过大会影响汽车的（）。A、通过性B、制动性C、稳定性D、动力性
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考题 （）不是汽车安全性的影响因素。A、汽车的制动性B、汽车的稳定性C、汽车操纵机构的可靠性D、汽车的经济性
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考题 汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为（）。A、汽车滑转B、制动跑偏C、制动侧滑D、行驶侧滑
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考题 下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（）。A、制动跑偏不会引起制动侧滑B、制动侧滑不会引起制动跑偏C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑
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考题 底盘是汽车行驶的转向、传动、操纵控制及制动装置的统称。
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考题 当汽车发生侧滑时的应急措施是（）。A、制动B、拉驻车制动器操纵杆C、转向D、挂空挡
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考题 汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能是指（）。A、制动时汽车的方向稳定性B、制动效能的恒定性C、制动时的减速性D、汽车的操纵稳定性
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考题 汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑，受到了外界侧向力的作用是引起（）的因素。A、制动侧滑B、抱死拖滑C、制动跑偏D、制动拖带
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考题 填空题汽车的制动系有产生制动作用的（）和操纵（）的传动机构组成。
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考题 单选题汽车制动时影响方向稳定性的主要因素是（）。A 制动跑偏，制动侧滑和失去转向能力B 制动跑偏，地面制动力和失去转向能力C 制动跑偏，制动侧滑和地面制动力D 制动跑偏，制动侧滑，失去转向能力和地面制动力
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考题 多选题影响汽车侧滑的因素（）。A汽车的起始车速B汽车车轮与地面的附着能力C汽车前、后车轮的制动间隔时间D制动操纵传动机构的形式E制动器的形式
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考题 判断题影响汽车侧滑的因素汽车的起始车速。A 对B 错
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考题 单选题在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车（前驱动、后驻车）汽车进行检测时，检测程序为（）A 侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B 前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C 车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D 前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表
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考题 判断题影响汽车侧滑的因素汽车前、后车轮的制动间隔时间。A 对B 错
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考题 填空题按制动传动机构回路的布置形式，其中双回路制动系提高了汽车制动的（）和（）。布置形式有（）、（）、（）、（）、（）。
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