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判断题
汽车发动机点火提前角适当推迟可以减少NO、HC减少，但若过迟，HC会增多。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 发动机点火过迟会造成汽车行驶无力。此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机转速升高时，点火提前角会（）A、减少B、不变C、增大
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考题 在加速时，汽油发动机管理系统首先会（），可以避免发动机在急加速时所产生的转矩增加过快对传动系造成的冲击。A、增加点火提前角，然后慢慢减少B、适当减少点火提前角，然后慢慢增加C、适当减少喷油量，然后增加D、同时减少点火提前角和喷油量
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考题 当汽车使用高于要求牌号的汽油时，为发挥发动机的动力性能驾驶员应（）。A、适当增大点火提前角B、适当推迟点火提前角C、使点火提前角不变D、使点火提前角处于任意位置
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考题 离心点火提前装置能根据发动机转速变化，自动调节点火提前角，转速升高，点火提前角自动减少。
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考题 点火提前角过小（点火过迟），会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加。
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考题 汽车发动机点火提前角适当推迟可以减少NO、HC减少，但若过迟，HC会增多。
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考题 日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。（）A、发动机启动阶段B、发动机转速低于400rpmC、汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/hD、汽车怠速触点闭合且车速为零
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考题 点火提前角略小，HC的含量（）。A、增加B、不变C、减少D、不一定
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考题 汽油发动机尾气中HC超标的原因有（）。A、高速大负荷运转B、怠速小负荷运转C、混合气过浓D、混合气过稀E、点火提前角过大
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考题 点火时间推迟，HC会（）。A、降低B、升高C、不变D、时高时低
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考题 点火时间推迟，会使（）减少。A、CO、HCB、CO、NOXC、HC、NOXD、C0、HC、NOX
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考题 点火提前角过大，会导致发动机点火系（）。A、高压火花弱B、高速不良C、点火时间过早D、点火时间过迟
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考题 发动机冷启动时，化油器供给汽缸的是浓混合气，由于此时燃烧的温度较低，致使NO、HC排放呈（）。A、NO增多，未燃的HC减少B、NO减少，未燃的HC增多C、NO增多，未燃的HC也增多D、NO减少，未燃的HC也减少
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考题 发动机工作不正常，属于点火时间过迟的原因之一是：点火提前角过小。
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考题 汽油发动机点火提前角过小，点火过迟，致使燃烧拖延至膨胀过程还在进行，热量损失（），排气温度较高，使耗油量增加。A、减少B、增加C、不变D、为零
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考题 分电器触点间隙过大或过小，对最佳点火提前角有较大影响，均会使HC排量减少。
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考题 点火时间推迟，HC会减少。
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考题 高原地区，大气压力低，空气稀薄，应适当（）。A、增加供油量，推迟点火提前角B、增加供油量，增大点火提前角C、减小供油量，推迟点火提前角D、减小供油量，增大点火提前角
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考题 什么叫点火提前角？点火过迟、过早有何影响？
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考题 判断题离心点火提前装置能根据发动机转速变化，自动调节点火提前角，转速升高，点火提前角自动减少。A 对B 错
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考题 单选题在加速时，汽油发动机管理系统首先会（），可以避免发动机在急加速时所产生的转矩增加过快对传动系造成的冲击。A 增加点火提前角，然后慢慢减少B 适当减少点火提前角，然后慢慢增加C 适当减少喷油量，然后增加D 同时减少点火提前角和喷油量
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考题 单选题点火提前角略小，HC的含量（）。A 增加B 不变C 减少D 不一定
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考题 单选题当汽车使用高于要求牌号的汽油时，为发挥发动机的动力性能驾驶员应（）。A 适当增大点火提前角B 适当推迟点火提前角C 使点火提前角不变D 使点火提前角处于任意位置
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考题 判断题汽车发动机点火提前角推迟可以使NO、HC减少。但不能过迟，否则由于燃烧速度缓慢使HC增多。A 对B 错
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