考题
轨道检测单元,用于机车运行时动态检测轨道的技术状况。()
此题为判断题(对，错)。
考题
有毒有害气体检测仪需定期进行检测,检测周期为 1 年。()
此题为判断题(对，错)。
考题
试验检测机构等级,不是依据检测机构的公路水运工程试验检测水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境等基本条件对检测机构进行的能力划分。()
此题为判断题(对，错)。
考题
FTGS判断轨道空闲需进行三个条件的检测,这三个检测分别为振幅检测、()、编码检测。
考题
轨道空闲检测采用了（）根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体.A、轨道电路B、计轴设备C、无线设备D、联锁设备
考题
哪些条件致病菌食物中毒的实验室检测中需对病原菌进行定量检测？
考题
每种量具量仪，对检测条件都有要求，需针对生产现场实际情况，实际环境，选用正确的（）。A、计量单位B、检测方式C、检测条件D、工件检测
考题
FTGS型轨道电路用于检测轨道电路的占用状态，并发送（）报文。
考题
轨道温度检测系统的检测设备安装在（）。A、轨道旁的检测设备上B、轨道上C、动车组上
考题
Az S 350 U通过（）板传输轨道空闲检测区间的空闲/占用信息给联锁。
考题
FTGS轨道电路的空闲检测可分为以下几步：（）。A、幅值计算、调制检验、编码检验B、调制检验、编码检验C、幅值计算、编码检验D、编码检验、调制检验
考题
进货检验项目中需使用检测仪器和特定方法来进行检验的是：（）。A、外观检测B、尺寸检测C、特性检测D、结构检测
考题
在IEEE802．11MAC层中采用哪些方式检测信道空闲的情况（）。A、电压检测VDB、能量检测EDC、载波检测CS
考题
轨道主要动态检测手段是：低速（≯160km/h）轨道检测车、高速（250～350km/h）轨道检测车、高速轨道动力学检测车、动态车载式添乘检测仪。
考题
轨道空闲检测采用了（）根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体.
考题
判断题轨道主要动态检测手段是：低速（≯160km/h）轨道检测车、高速（250～350km/h）轨道检测车、高速轨道动力学检测车、动态车载式添乘检测仪。A
对B
错
考题
问答题简述轨道电路和计轴分别如何检测区段空闲的。
考题
判断题轨道检测单元，用于机车运行时动态检测轨道的技术状况。A
对B
错
考题
单选题轨道空闲检测采用了（）根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体.A
轨道电路B
计轴设备C
无线设备D
联锁设备
考题
填空题FTGS型轨道电路用于检测轨道电路的占用状态，并发送（）报文。
考题
多选题在IEEE802．11MAC层中采用哪些方式检测信道空闲的情况（）。A电压检测VDB能量检测EDC载波检测CS
考题
填空题Az S 350 U通过（）板传输轨道空闲检测区间的空闲/占用信息给联锁。
考题
判断题振动轮振幅检测完毕，进行振幅调整时，必须要使液压马达工作。A
对B
错
考题
单选题FTGS轨道电路的空闲检测可分为以下几步：（）。A
幅值计算、调制检验、编码检验B
调制检验、编码检验C
幅值计算、编码检验D
编码检验、调制检验
考题
判断题利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。A
对B
错
考题
填空题轨道空闲检测采用了（）根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体.