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题目内容
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单选题
中高转速发动机的配气机构不适用()
A
顶置凸轮轴
B
中置凸轮轴
C
底置凸轮轴
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
在讨论发动机的配气相位时,技师甲说,所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的,技师乙说,有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位,请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
可变配气相位控制系统的功能是:根据发动机转速、()等变化控制VTEC机构工作,可变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮,以调整进气门的配气相位及(),并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。
考题
下面哪些情况说明变矩器进入锁止工况?()A、中高速行驶中变速器内有“嗡嗡”异响声时,轻踩制动异响立即终止;B、中高速行驶中轻踩制动发动机转速却提高;C、中高速行驶中轻踩制动发动机转速不变;D、中高速行驶中发动机制动时有“嗡嗡”的异响声。
考题
填空题可变配气相位控制系统的功能是:根据发动机转速、()等变化控制VTEC机构工作,可变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮,以调整进气门的配气相位及(),并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。
考题
单选题在讨论发动机的配气相位时,技师甲说,所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的,技师乙说,有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位,请问谁的说法正确?()A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
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