考题
HXD1电力机车自动信号感应接收线圈安装在车端排障器的后方距轨面高度()mm。
A.75B.100C.150D.200
考题
JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持（）接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。A、单路接收线圈B、双路接收线圈C、移频接收线圈D、JTl型通用式机车信号接收线圈
考题
JTl-CZ2000型机车信号由（）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、机车信号显示器构成。A、带屏蔽电缆B、非屏蔽电缆C、机车信号主机D、机车信号记录器
考题
排障器装在司机室前端下方，排障器中央的底部能承受1370kN的静压力。
考题
机车信号接收线圈必须安装在机车导轮的（）。A、前方B、后方C、上方D、不限
考题
机车信号接收线圈安装在机车底部排障器后的第一轮对后面。
考题
HXD1电力机车自动信号感应接收线圈安装在车端排障器的后方距轨面高度（）mm。A、100B、150C、300
考题
双路接收线圈安装在机车转向架前端，通过与钢轨的电磁耦合接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。
考题
JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。A、单路接收线圈B、单路接收线圈并联C、双路接收线圈并联D、双路接收线圈
考题
JT1-CZ2000机车信号车载系统由（）设备构成。A、机车信号机B、双路接收线圈C、机车信号记录器D、机车信号远程监测车载终端
考题
安装在机车上的下列设备，哪些不属于电务部门负责（）。A、机车信号电源接收盒B、机车色灯信号机C、列车无线调度通信设备D、机车信号感应线圈
考题
机车信号接收线圈安装在机车的顶部，便于切割磁力线。
考题
JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机（含机车信号记录器）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、（）构成。
考题
机车信号接收线圈必须安装在机车第一导轮的（）。A、前方B、后方C、上方D、不限
考题
JT-C系列机车信号接收线圈底部与轨面距离为（）mm，接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm。
考题
HXD1电力机车自动信号感应接收线圈安装在车端排障器的后方距轨面高度（）mm。A、75B、100C、150D、200
考题
单选题JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持（）接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。A
单路接收线圈B
双路接收线圈C
移频接收线圈D
JTl型通用式机车信号接收线圈
考题
单选题安装在机车上的下列设备，哪些不属于电务部门负责（）。A
机车信号电源接收盒B
机车色灯信号机C
列车无线调度通信设备D
机车信号感应线圈
考题
判断题机车信号接收线圈安装在机车底部排障器后的第一轮对后面。A
对B
错
考题
填空题JT-C系列机车信号接收线圈底部与轨面距离为（）mm，接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm。
考题
判断题排障器装在司机室前端下方，排障器中央的底部能承受1370kN的静压力。A
对B
错
考题
单选题机车信号接收线圈必须安装在机车第一导轮的（）。A
前方B
后方C
上方D
不限
考题
填空题JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机（含机车信号记录器）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、（）构成。
考题
单选题HXD1电力机车自动信号感应接收线圈安装在车端排障器的后方距轨面高度（）mm。A
100B
150C
300
考题
单选题机车信号接收线圈必须安装在机车导轮的（）。A
前方B
后方C
上方D
不限
考题
单选题HXD1电力机车自动信号感应接收线圈安装在车端排障器的后方距轨面高度（）mm。A
75B
100C
150D
200
考题
单选题机车信号设备接收线圈安装在机车第一轮对之前。接收线圈中心与第一轮对轴心水平距离大于（）mm。A
1200B
1300C
1400D
1500
考题
单选题JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。A
单路接收线圈B
单路接收线圈并联C
双路接收线圈并联D
双路接收线圈