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判断题
困难条件下，铁路与道路平面交叉的斜交交角一般不小于45度。
A

对

B

错

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考题 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，()时交叉角应大于()度。A.正交B.斜交C.60D.45
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考题 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于（ ）度；A.30B.45C.50D.60
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考题 一般来说斜交顶进箱桥与铁路的中心线交角不宜小于45°。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 困难条件下，铁路与道路平面交叉的斜交交角一般不小于45度。
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考题 横洞与主洞的交角一般不小于60°，交角太小则锐角段围岩较易坍塌，斜交是最好朝向隧道（）方向。
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考题 铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）。A、等于60℃B、小于60℃C、等于45℃D、大于45℃
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考题 公路与铁路平面交叉时，交叉线路应为直线，并尽量正交；必须斜交时，交叉角不宜小于45°。
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考题 在城市规划中，过境道路的布置一般采用（）形式。A、斜交和正交B、切线和环线C、立体交叉D、平面交叉
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考题 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于60度。（）
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考题 道口上道路与铁路应为正交，有困难时其交角一般应大于（）。A、30°B、40°C、45°D、60°
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考题 铁路与公路平面交叉，困难条件下，斜交交角一般不小于（）度。A、45B、50C、40D、60
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考题 填空题横洞与主洞的交角一般不小于60°，交角太小则锐角段围岩较易坍塌，斜交是最好朝向隧道（）方向。
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考题 单选题公路建设中的平面交叉是指（）而言。A 公路与公路平面交叉一种情况B 公路与公路、公路与铁路平面交叉两种情况C 公路与公路、公路与铁路、公路与乡村道路平面交叉三种情况D 公路与公路、公路与铁路、公路与乡村道路、公路与管线平面交叉四种情况
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考题 判断题一般来说斜交顶进箱桥与铁路的中心线交角不宜小于45°。A 对B 错
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考题 多选题新建道口应符合以下条件：（）A人口稠密、交通繁忙地区以2km内不超过1处为宜，人口稀少时还应适当减少。B设置道口要选择在铁路和道路均有良好陈望条件的位置，C铁路与道路的交叉应尽量采用正交，确有困难必须斜交时，其交角不得小于45º。其铁路两侧的道路应有不小于30m的直线路段。D一条公路或道路，在铁路同一区间，不允许有2次及以上与铁路平交。E个单位单独使用的道口，原则上不予铺设。F车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，不应设置道口，在铁路曲线地段尽可能不设置道口。
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考题 单选题铁路与公路平面交叉，困难条件下，斜交交角一般不小于（）度。A 45B 50C 40D 60
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考题 判断题拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于60度。（）A 对B 错
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考题 单选题拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于（）度。A 30B 45C 50D 60
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