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单选题
发生塑性变形的轮齿在从动轮上发生（）。
A

凹痕

B

凸棱

C

擦伤

D

涂抹

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 带传动的打滑现象首先发生在()。 A、大带轮上B、小带轮上C、主动轮上D、从动轮上
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考题 蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似,其中()最易发生。 A、点蚀与磨损B、胶合与磨损C、轮齿折断与塑性变形
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考题 齿轮轮齿的失效形式有()。 A、轮齿的点蚀B、齿面磨损C、齿面剥落D、齿面胶合E、轮齿折断F、塑性变形
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考题 在重载作用下，齿轮的塑性变形也可能会发生在高硬度的齿轮上。此题为判断题(对，错)。
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考题 常见轮齿失效形式有（ ）。A.轮齿的疲劳点蚀 B.齿面磨损 C.模数变化 D.轮齿折断 E.塑性变形
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考题 齿轮齿面的失效形式一般有（）、（）、（）、塑性变形。
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考题 蜗杆传动的失效形式（）最易发生A、点蚀和磨损B、胶合和磨损C、轮齿折断D、塑性变形
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考题 齿轮轮齿的失效形式主要有（），（），（），轮齿折断，齿面塑性变形等。
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考题 在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象，称为（）。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面塑性变形
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考题 带传动发生滑动时（）A、首先发生在小带轮上B、首先发生在大带轮上C、在大、小轮上同时发生
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考题 不属于轮齿工作表面的破坏的是（）A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、塑性变形
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考题 下列哪种不属于齿轮轮齿的失效形式（）A、轮齿折断B、齿面胶合C、塑性变形D、内部破损
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考题 下列不属于齿轮轮齿工作表面的破坏的是（）A、齿面磨损B、塑性变形C、轮齿折断D、齿面胶合
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考题 齿轮传动的五种主要失效形式中，最严重、必须避免的失效形式是（）；软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是（）；高速重载齿轮传动易发生（）；轮齿的塑性变形常发生在 齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。
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考题 齿轮传动的五种主要失效形式中，最严重、必须避免的失效形式是轮齿折断；软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是（）；高速重载齿轮传动易发生（）；轮齿的塑性变形常发生在齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。
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考题 链条在小链轮上的包角过小的缺点是（）。A、链条铰链易发生胶合B、链条易被拉断，承载能力低C、同时啮合的齿数少、链条和轮齿磨损快D、传动的不均匀性增大
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考题 常见轮齿失效形式有（）。A、轮齿的疲劳点蚀B、齿面磨损C、模数变化D、轮齿折断E、塑性变形
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考题 应力松弛是指（）。A、金属由弹性变形转化为塑性变形中发生的应力降低B、金属由弹性变形转化为塑性变形中发生的应力增加C、金属由塑性变形转化为弹性变形中发生的应力降低D、金属由塑性变形转化为弹性变形中发生的应力增加
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考题 轮齿折断，整体折断一般发生在齿根，局部折断一般发生在轮齿一端。
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考题 单选题防止轮齿发生塑性变形的措施是（）。A 提高齿面硬度B 采用粘度低的润滑油C 频繁的启动和停车D 采用高强度材料
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考题 单选题不属于轮齿工作表面的破坏的是（）A 轮齿折断B 齿面磨损C 齿面胶合D 塑性变形
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考题 单选题发生塑性变形的轮齿在主动轮上发生（）。A 凹痕B 凸棱C 擦伤D 涂抹
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考题 单选题由于蜗杆和蜗轮齿面间的相对滑动速度很大，故容易发生的失效形式为（）A 齿面胶合B 齿面点蚀C 断齿D 齿面塑性变形
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考题 单选题链条在小链轮上的包角过小的缺点是（）A 链条铰链易发生胶合B 链条易被拉断，承载能力低C 同时啮合的齿数少、链条和轮齿磨损快D 传动的不均匀性增大
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