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齿轮上相邻的个别轮齿、端头裂损或个别轮齿折断时,不允许堆焊修复。


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考题 齿轮轮齿的失效形式有()。 A、轮齿的点蚀B、齿面磨损C、齿面剥落D、齿面胶合E、轮齿折断F、塑性变形

考题 齿轮的传动比应是()之比值。A小齿轮齿数和大齿轮齿数;B大齿轮齿数和小齿轮齿数;C大齿轮齿数和大齿轮齿数;D小齿轮齿数和小齿轮齿数。

考题 对齿面硬度≤350HBS的一对齿轮传动,选取齿面硬度时应使()。A小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度B小齿轮齿面硬度=大齿轮齿面硬度C小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度D小齿轮齿面硬度≤大齿轮齿面硬度

考题 论述齿轮传动中轮齿折断的原因。

考题 对于开式齿轮传动,()是开式齿轮传动的主要失效形式。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀

考题 汽车主减速器主动齿轮齿厚和被动齿轮齿厚经磨损减小0.5mm以上时,应()。A、更换B、镀铬修复C、堆焊修复D、金属喷涂修复

考题 齿轮轮齿的失效形式主要有(),(),(),轮齿折断,齿面塑性变形等。

考题 齿轮故障及损坏情况有哪些:().A、齿轮轮齿折断B、轮齿磨损C、轮辐、轮圈、轮毂有裂纹D、因“键滚”而使齿轮键槽损坏

考题 齿轮的失效形式有:轮齿点蚀,齿面磨损,齿面胶合,轮齿折断和()五种。

考题 齿轮传动中常见的失效形式有齿面磨损、轮齿折断、轮齿的()、()。

考题 模数m大于()的低速大型齿轮在折断一个或几个相邻的轮齿时,可用镶齿法修复。A、2B、3C、4D、5

考题 齿轮传动的失效形式有()。A、轮齿的点蚀;B、齿面磨损;C、齿面胶合;D、轮齿折断。

考题 对于闭式齿轮传动()是软齿面轮齿的主要损坏形式。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀

考题 一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和轮齿折断;闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。

考题 如果齿轮轮齿没有过载或冲击载荷,齿轮就不会折断。

考题 齿轮的损坏主要是轮齿的损坏,轮齿的损坏形式主要为()。A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面胶合D、轮齿折断

考题 齿轮轮齿失效形式()。A、键槽变形B、轮齿折断C、齿面胶合D、齿面磨损

考题 当汽车主减速器()折断时,会导致汽车行驶中突然出现强烈而有节奏的金属敲击声。A、圆锥齿轮轮齿B、行星齿轮轮齿C、半轴齿轮轮齿D、半轴花键

考题 变速器工作时发出不均匀的撞击声,原因之一是()。A、分离轴承缺少润滑油或损坏B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断C、离合器盖与压盘连接松旷D、齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断

考题 齿轮传动的失效形式一般有()。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断

考题 齿轮轮齿常见的失效形式有()。A、轮齿点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、轮齿折断、塑性变形

考题 对精度要求不高及圆周速度不大的大型齿轮,如损坏一个或连续几个轮齿,可用()A、更换齿轮B、镶齿修复法C、两块炭精或铜曲线模堆焊形

考题 多选题齿轮轮齿失效形式()。A键槽变形B轮齿折断C齿面胶合D齿面磨损

考题 多选题手动变速器异响故障的原因正确的有()。A齿轮啮合间隙过小或过大B常啮合齿轮磨损成梯形或齿轮磨损,齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断C中间轴、第二轴弯曲,第二轴共花刍与滑动齿轮配合松旷D各轴轴承间隙正常

考题 单选题变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能是()A 分离轴承缺少润滑油或损坏B 从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断C 离合器盖与压盘连接松旷D 齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断

考题 单选题汽车主减速器主动齿轮齿厚和被动齿轮齿厚经磨损减小0.5mm以上时,应()。A 更换B 镀铬修复C 堆焊修复D 金属喷涂修复

考题 单选题对齿面硬度≤350HBS的一对齿轮传动,选取齿面硬度时应使()。A 小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度B 小齿轮齿面硬度=大齿轮齿面硬度C 小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度D 小齿轮齿面硬度≤大齿轮齿面硬度