考题
卸油后期油舱油位较低时,若发现货油泵流量降低,可起动()装置保证货油泵正常工作。
A、蒸汽清洗B、引水C、抽气D、扫舱
考题
利用扫舱泵扫线是指：①主货油管系②扫舱管线中的货油一并扫至岸罐上去A.①B.②C.①+②
考题
开式循环洗舱，即从货油舱吸油送到喷射器做驱动有和洗舱管线用来洗舱，最终扫回到slop去。此题为判断题(对，错)。
考题
在排卸SLOP舱集油时，主货油泵的排量要大于（）排量。A、洗舱泵B、洗舱机C、喷射泵D、A+B+C
考题
以下作业期间禁止热工作业（）A、货油、压载、洗舱、除气、驱气、充惰B、货油、压载、洗舱、除气、驱气C、货油、压载、除气、驱气、充惰
考题
由于再卸货时进行了原油洗舱操作，因此（）。A、使卸油作业更顺利B、延长了卸油时间C、使货油中杂质增多，影响了货泵效率D、使油的粘度增加，而卸货不顺利。
考题
热加工作业的同时，（）等作业。A、不得同时进行货油装卸，洗舱和加油B、不得进行洗舱，但可进行装卸C、应抓紧货油装卸，洗舱和加油
考题
多段清洗时载卸油的同时（）。A、即开始洗舱B、卸出多少洗多少C、只洗露出的舱壁D、随液位下降分段清洗露出的舱壁
考题
要求主货油泵排量不能低于扫舱喷射器的排量是为了保持（）。A、正常卸油B、正常洗舱C、喷射器工作有效D、SLOP舱安全空档
考题
双壳体船除减少溢油外，对（）也有利。A、货油保温B、装油C、卸油D、洗舱
考题
采用一段方式原油洗舱时所使用洗舱机数量（）。A、根据卸油速度决定B、根据扫舱泵或喷射泵排油能力决定C、根据洗舱进度决定D、A+B+C
考题
从末级SLOP舱吸油供喷射泵利洗舱机，洗舱后扫入初级SLOP舱的方式称（）。A、闭式循环B、开式循环C、分油方法D、本舱循环
考题
原油洗舱开始时，必须对（）进行检查，看其是否有漏泄。A、货油管系B、洗舱系统C、全部系统D、货油系统
考题
对原油洗舱使用的（）要进行压力试验。A、全部管路B、货油管路C、洗舱管路D、洗舱、扫舱管路
考题
原油洗舱中，如果洗舱原油中混入海水，将（）。A、使油乳化B、影响货油品质C、产生大量静D、洗舱质量较差
考题
从控制卸油速度，保证洗舱、扫舱效果角度出发，货油温度应保持（）。A、高温B、低温C、在规定范围内尽量高一点D、在规定范围内尽量低一点
考题
扫舱操作是卸油操作的一项重要的收尾工作，蒸汽往复泵操作时应注（）。A、不能超负荷运转、保持扫舱泵出口处的空气室有一定的空气B、为了提高卸油效率，转速应控制在一定的范围，避免过高C、A+B
考题
保证喷射泵的驱动压力是为了保证洗舱效果；保证洗舱机的工作压力是为了保证扫舱效果。
考题
单选题要求主货油泵排量不能低于扫舱喷射器的排量是为了保持（）。A
正常卸油B
正常洗舱C
喷射器工作有效D
SLOP舱安全空档
考题
单选题从控制卸油速度，保证洗舱、扫舱效果角度出发，货油温度应保持（）。A
高温B
低温C
在规定范围内尽量高一点D
在规定范围内尽量低一点
考题
单选题双壳体船除减少溢油外，对（）也有利。A
货油保温B
装油C
卸油D
洗舱
考题
单选题热加工作业的同时，（）等作业。A
不得同时进行货油装卸，洗舱和加油B
不得进行洗舱，但可进行装卸C
应抓紧货油装卸，洗舱和加油
考题
单选题由于再卸货时进行了原油洗舱操作，因此（）。A
使卸油作业更顺利B
延长了卸油时间C
使货油中杂质增多，影响了货泵效率D
使油的粘度增加，而卸货不顺利。
考题
单选题采用一段方式原油洗舱时所使用洗舱机数量（）。A
根据卸油速度决定B
根据扫舱泵或喷射泵排油能力决定C
根据洗舱进度决定D
A+B+C
考题
单选题在排卸SLOP舱集油时，主货油泵的排量要大于（）排量。A
洗舱泵B
洗舱机C
喷射泵D
A+B+C
考题
单选题原油洗舱中，如果洗舱原油中混入海水，将（）。A
使油乳化B
影响货油品质C
产生大量静D
洗舱质量较差
考题
单选题多段清洗时载卸油的同时（）。A
即开始洗舱B
卸出多少洗多少C
只洗露出的舱壁D
随液位下降分段清洗露出的舱壁
考题
单选题扫舱操作是卸油操作的一项重要的收尾工作，蒸汽往复泵操作时应注（）。A
不能超负荷运转、保持扫舱泵出口处的空气室有一定的空气B
为了提高卸油效率，转速应控制在一定的范围，避免过高C
A+B