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题目内容
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单选题
一级公路深路堑施工监测项目不包括下列哪个选项？（ ）
A
地表监测
B
地下位移监测
C
落石监测
D
地下水位监测
参考答案
参考解析
解析：
根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）表F-1可知，一级公路深路堑施工监测项目有地表监测、地下位移监测、地下水位监测和支挡结构变形、应力监测。
根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）表F-1可知，一级公路深路堑施工监测项目有地表监测、地下位移监测、地下水位监测和支挡结构变形、应力监测。
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考题
与公路工程项目密切相关的安全咨询业务主要包括()。
A.公路项目安全性评价B.公路桥梁和隧道工程设计安全风险评估C.高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估D.涉路工程质量安全技术评价E.安全预评价、安全过程评价、安全验收评价
考题
背景资料
某施工单位承建了一段高速公路路基工程，公路设计车速为100km/h。其中，K18＋230～K18＋750为路堑，岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩，采用台阶式边坡，第一级边坡采用7.5#浆砌片石护面墙，护坡设耳墙一道；其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡，拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18＋520，路基填挖高度为-31.2m，桩号K18＋520横断面设计示意图如图2所示。
在项目开工前，施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》，对全线的路堑工程进行了总体风险评估，其中，K18＋230～K18＋750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。
路堑开挖前，施工单位对原地面进行了复测，并进行了路基横断面边桩放样，边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”、“直线、曲线及转角表”、“路基设计表”、“路基标准横断面图”、“路基典型横断面设计图”、“路基横断面设计图”、“防护工程设计图”等。
路堑开挖过程中，为监测深路堑边坡变形和施工安全，施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后，施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中，边坡局部凹陷。
、K18＋230～K18＋750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估？如果要进行专项风险评估，应在何时完成？
、图2中，标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度？写出边桩放样所需的3个设计文件。
、改正施工单位在防护工程施工中的错误。
、浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位？针对第一级边坡出现的局部凹陷，应如何处置？
、复制图2至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图（在相应位置用短竖线示出）。
考题
一般机械挖路堑施工工艺流程为（ ）。A.边坡施工→路床碾压→路堑开挖→质量检验
B.路堑开挖→路床碾压→边坡施工→质量检验
C.路堑开挖→边坡施工→路床碾压→质量检验
D.边坡施工→路堑开挖→路床碾压→质量检验
考题
关于膨胀土路堑开挖施工的说法错误的是()。A、 挖方边坡不要一次挖到设计线
B、 路堑挖完时，削去边坡预留部分，立即浆砌护坡封闭
C、 一级公路的路床应超挖30～50cm，并立即用膨胀土掺石灰处治
D、 膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑
考题
某施工单位承建了一段高速公路路基工程，公路设计车速为100km/h。其中，K18＋230～K18＋750为路堑，岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩，采用台阶式边坡，第一级边坡采用7.5#浆砌片石护面墙，护坡设耳墙一道；其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡，拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18＋520，路基填挖高度为－31.2m，桩号K18＋520横断面设计示意图如图2所示。
在项目开工前，施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》，对全线的路堑工程进行了总体风险评估，其中，K18＋230～K18＋750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。
路堑开挖前，施工单位对原地面进行了复测，并进行了路基横断面边桩放样，边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”、“直线、曲线及转角表”、“路基设计表”、“路基标准横断面图”、“路基典型横断面设计图”、“路基横断面设计图”、“防护工程设计图”等。
路堑开挖过程中，为监测深路堑边坡变形和施工安全，施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后，施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中，边坡局部凹陷。
【问题】
1.K18＋230～K18＋750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估？如果要进行专项风险评估，应在何时完成？
2.图2中，标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度？写出边桩放样所需的3个设计文件。
3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。
4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位？针对第一级边坡出现的局部凹陷，应如何处置？
考题
一般机械挖路堑施工工艺流程为（）。A、边坡施工→路床碾压→路堑开挖→质量检验B、路堑开挖→路床碾压→边坡施工→质量检验C、路堑开挖→边坡施工→路床碾压→质量检验D、边坡施工→路堑开挖→路床碾压→质量检验
考题
下列选项中，从深圳北站到坪山新区管委会的最优线路是（）。A、新区大道→玉龙路→南坪快速路→布龙路→横坪路→中山大道→深汕公路B、新区大道→皇岗路→笋岗路→文锦路→横坪路→中山大道→深汕公路C、玉龙路→南坪快速路→水官高速→横坪路→中山大道→深汕公路D、玉龙路→笋岗路→布龙路→龙岗大道→横坪路→中山大道→深汕公路
考题
填空题在对膨胀土（岩）路堑进行施工时：必须从上至下进行开挖，开挖面应随时保持不小于（）的排水坡，严禁积水，对黏性较大、含水量较高的膨胀土（岩），应适当晾干后再行开挖；深长路堑施工宜按边坡平台的高度分级开挖，挖一级，护一级；路堑高侧山坡不应设置弃土堆。弃土堆距边坡顶不应小于（）。
考题
单选题路堑开挖施工前的准备，不包括下列（）项。A
现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划B
做好支挡结构施工C
依据贯通测量的成果，加密测量桩橛，放设路堑开挖坡顶轮廓桩D
施作堑顶截、排水系统
考题
单选题下列关于高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估的说法中，错误的是( )。A
高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估划分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段，一般采用专家调查评估法、指标体系法B
总体风险评估结论应作为编制路堑边坡工程施工组织设计的依据C
专项风险评估为在总体风险评估基础上，将风险等级达到高度风险（Ⅱ级）及以上的路堑段作为评估单元，进行风险辨识、分析、估测D
专项风险评估结论应作为编制或完善专项施工方案的依据
考题
单选题路堑施工边坡的临时稳定安全系数不应小于下列哪个选项？（ ）A
1.05B
1.10C
1.15D
1.20
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