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单选题
目前,由于电子技术在汽油喷射及多气门汽油机的应用,大多数车用汽油机的压缩比在()的范围。
A

6.5~8.5

B

7.5~9.5

C

8.5~10.5

D

9.5~11.5


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更多 “单选题目前,由于电子技术在汽油喷射及多气门汽油机的应用,大多数车用汽油机的压缩比在()的范围。A 6.5~8.5B 7.5~9.5C 8.5~10.5D 9.5~11.5” 相关考题
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考题 下列关于内燃机的说法中,错误的是( )。A:汽油比柴油容易燃烧,因此汽油机可以利用压缩空气所产生的高温自燃点火 B:目前电控喷射技术在柴油机和汽油机中都被广泛采用 C:汽油机高速时扭矩较大 D:柴油机的燃烧压力比汽油机的高

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考题 下列技术中不用于提高汽油机动力性能的是()A、可变进气B、废气再循环C、提高压缩比D、多气门化

考题 轿车用汽油机转速可高达()转/分,货车用汽油机达()转/分左右。

考题 不管是化油器式汽油机还是电控喷射式汽油机,都是由节气门来控制进气量的。

考题 目前一般车用汽油机的压缩比为(),柴油机的压缩()。

考题 目前,由于电子技术在汽油喷射及多气门汽油机的应用,大多数车用汽油机的压缩比在()的范围。A、6.5~8.5B、7.5~9.5C、8.5~10.5D、9.5~11.5

考题 提高汽油机压缩比对提高性能有何意义?如何保证在汽油机上使用较高的压缩比。

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考题 为什么车用汽油机应用增压技术比柴油机困难?

考题 压缩比在7.5-8.0应选用()车用汽油,压缩比在8.0-8.5应选用()车用汽油。

考题 目前一般车用汽油机的压缩比为(),柴油机的压缩比为()。

考题 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

考题 发动机汽缸总容积和燃烧室容积的比值称为压缩比,车用汽油机的压缩比一般为()。A、≤7B、7~10C、16~22D、>22

考题 由于汽油机的压缩比比较低,而汽油的自然温度比较高,在压缩终点时,可以自燃。

考题 汽油机按喷射位置分有()喷射。A、缸内喷射B、进气管喷射C、节气门体喷射D、进气门喷射E、进气管口喷射

考题 目前,一般汽油机的压缩比为16~22,柴油机的压缩比为6~11。

考题 缸外多点喷射式汽油机的燃油喷在进气门前方的()内。

考题 《车用汽油机油换油指标》(GB8028—87)适用于使用中的汽车用汽油机油的质量监控和更换。

考题 汽油机的压缩比比较低,而汽油的自燃温度比较高,在压缩终点时,()。

考题 填空题目前一般车用汽油机的压缩比为(),柴油机的压缩()。

考题 单选题一般车用汽油机的压缩比为()A 1-4B 4-8C 7-10D 15-22

考题 填空题目前一般车用汽油机的压缩比为(),柴油机的压缩比为()。

考题 判断题由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。A 对B 错

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