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单选题
正常情况下，ATS系统控制中心以（）为主，当出现异常情况时需操作人员干预。
A
后备模式
B
人工控制
C
自动控制
D
联锁自排
参考答案
参考解析
解析：
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考题
关于ATS，不正确的描述是（）.A、ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B、利用控制中心ATS设备可自动排列进路C、ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整D、ATS系统只能进行中央控制，不能实现车站现地控制。
考题
正常情况下，中央ATS和车站ATS/LCW集成工作站应在VA模式下操作，仅当以下情况时，经行调同意，允许转为BV模式进行操作，操作完成后应及时恢复VA模式（）A、办理跨联锁区进路，且需开放引导信号时B、排列进路中设有临时限速区段，且需开放引导信号时C、解除联锁敌对方向锁时D、办理跨联锁区进路
考题
ATS/LCW现地控制工作站操作规定正确的是（） （1）、ATS/LCW现地控制工作站的操作人员必须经过培训，考试合格并取得上岗证，方可上岗操作。 （2）、在正常情况下，ATS/LCW现地控制工作站应使用ATS功能界面；当ATS设备故障时，经行调授权后可转换使用LCW功能界面。 （3）、ATS/LCW现地控制工作站操作员在操作或监控设备时，严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时，应将工作站退回到登录状态。 （4）、设备管理人员或维修人员需操作ATS/LCW现地控制工作站时，应报告车站行车值班员，并经行调同意，取得控制授权后，以相应身份登录系统进行操作。A、（1）、（2）、（3）B、（1）、（2）、（3）、（4）C、（2）、（3）、（4）D、（1）、（3）、（4）
考题
公务电话系统在车辆段远端模块增加自存活模块，当控制中心HiPath4000主机系统出现故障时，自存活模块将接管（），以保证通信。A、控制中心B、专用系统C、无线系统D、各个车站E、车辆段
考题
多选题正常情况下，中央ATS和车站ATS/LCW集成工作站应在VA模式下操作，仅当以下情况时，经行调同意，允许转为BV模式进行操作，操作完成后应及时恢复VA模式（）A办理跨联锁区进路，且需开放引导信号时B排列进路中设有临时限速区段，且需开放引导信号时C解除联锁敌对方向锁时D办理跨联锁区进路
考题
单选题控制中心设备属于ATS系统，是（）的核心。A
ATCB
ATSC
ATPD
ATO
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