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判断题
拆装、检修各阀门、仪表及管理其他配件时,必须切断风源,排净余风,然后才能作业。
A

B


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考题 设备或槽子清理检修时,必须切断电源、料源、汽源、风源等,在切断的电源刀闸把手和控制开关上必须悬挂“有人作业,()”的警示牌,并有()监控看管。所有的有关阀门,考克必须关严,必要时加堵盲板。

考题 对各种带压、带料管线,阀门处理时,必须()以后方能拆装。A、关掉仪表阀门B、放掉压力C、关掉仪表阀门,放掉压力,卸尽物料

考题 排了风摘管时,应缓缓打开(),放出()的风,排净()的余风,做到()、()、()。

考题 齿轮泵检修前要做的工作有()。A、切断电源B、关闭进口阀门C、关闭出口阀门D、排净泵内介质

考题 现车检修制动故障时,须关闭(),排尽副风缸余风方可作业。A、排水塞门B、转换塞门C、截断塞门D、工作风缸塞门

考题 设备检修时,必须切断设备的()、汽源、风源油源等。

考题 煤气设施停煤气检修时,必须()。A、关闭阀门B、切断煤气来源C、吹扫内部干净D、清扫排液管

考题 关于拆装盲板作业的表述,下列说法正确的是()。A、拆盲板时要快速拧开螺丝,排净内部残气B、作业过程中对作业人员进行安全教育C、盲板的厚度越厚越好D、盲板加在有物料来源的阀门后部法兰处

考题 齿轮泵检修前要切断电源,()进出口阀门,排净泵内介质。

考题 齿轮泵检修前要切断电源,关闭()阀门,排净泵内介质。A、进口B、出口C、进、出口D、来水

考题 当进行仪表检修时,应注意()A、将设备余压、余料泄尽B、切断水、电、气及物料来源,并悬挂警示标志C、严禁带电拆装仪表D、以上三项

考题 离心泵拆装前的准备工作错误的是()。A、向计量人员了解泵的运转情况及存在的问题B、准备检修工具、需要的零件及必要的材料C、关闭泵出、入口阀门,打开泵的放空阀,排净泵内液体D、打开电源

考题 检查、移动或拆装检修泵时,必须要先()电源或高压气路.A、接通B、切断C、检查

考题 拆装、检修各阀门、仪表及管理其他配件时,必须切断风源,排净余风,然后才能作业。

考题 内燃机车检修时,必须确认()大线已拆开,XDC闸刀断开,才能进行绝缘测试及检修作业。

考题 遇列车主管压力由600kPa转()kPa时,单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆,排净副风缸余风,然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。A、300B、400C、500

考题 拆装压缩机风管时,必须先关闭风源后再拆风管接头。

考题 处理制动故障时,要先(),排净副风缸余风后方可进行,作业结束后开通截断塞门。

考题 严禁敲击、紧固有压力或带电的机车部件。检修前,必须切断压力来源,排尽(),切断电源,禁止带电作业。

考题 遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆,排净()余风,然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。A、降压风缸B、制动缸C、副风缸

考题 单选题检查、移动或拆装检修泵时,必须要先()电源或高压气路.A 接通B 切断C 检查

考题 填空题处理制动故障时,要先(),排净副风缸余风后方可进行,作业结束后开通截断塞门。

考题 单选题遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,()先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆,排净副风缸余风,然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。A 首部现场检车员B 双号现场检查员C 单号现场检车员

考题 填空题严禁敲击、紧固有压力或带电的机车部件。检修前,必须切断压力来源,排尽(),切断电源,禁止带电作业。

考题 多选题齿轮泵检修前要做的工作有()。A切断电源B关闭进口阀门C关闭出口阀门D排净泵内介质

考题 单选题遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆,排净()余风,然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。A 降压风缸B 制动缸C 副风缸

考题 填空题设备检修时,必须切断设备的()、汽源、风源油源等。