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单选题
某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过2#、4#道岔,其中4#道岔出现无表示故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()
A

正常开放出站信号机办理1道发车

B

正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票

C

手摇4#道岔开通1道,对进路上的2#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票

D

手摇4#道岔开通1道,对进路上的1#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证


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考题 某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔,现4#道岔出现红光带且开通Ⅱ,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A、正常开放出站信号机办理1道发车B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C、对3道发车进路上的2#道岔单操单锁开通3道,手摇4#道岔开通3道,进入区间的凭证是路票D、对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道,进入区间的凭证是路票

考题 某站进站信号机故障,需使用引导进路锁闭方式接车,准备进路正确的方式有()。A、单操接车进路上的道岔开通接车线,接通光带按钮确认接车进路开通正确B、反排调车进路准备接车进路后取消调车进路C、正排调车进路准备接车进路后取消调车进路D、手摇道岔准备接车进路

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考题 单选题某站到发线4道出站信号机X4控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,4道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A 正常开放出站信号机发车B 正排调车进路准备发车进路,路票发车C 反排调车进路准备发车进路,路票发车D 正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

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考题 单选题甲站接22011次进3道,需经1#、3#道岔,其中3#道岔出现红光带故障,且3#道岔开通3道,进路准备要点及接车方式()。A 人工手摇1#、3#道岔开通3道,按规定加锁,派人引导接车B 人工手摇1#、3#道岔开通3道,按规定加锁,正常开放进站信号接车C 单操1#道岔开通3道,对3#道岔检查确认后开通3道并单锁,按引导进路锁闭方式接车D 单操1#道岔开通3道,对3#道岔检查确认开通3道并单锁,正常开放进站信号接车

考题 单选题某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔,现4#道岔出现红光带且开通Ⅱ,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A 正常开放出站信号机办理1道发车B 正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C 对3道发车进路上的2#道岔单操单锁开通3道,手摇4#道岔开通3道,进入区间的凭证是路票D 对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道,进入区间的凭证是路票

考题 单选题某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过2#、4#道岔,闭塞机出现故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A 正常开放出站信号机办理1道发车B 正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C 对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票D 对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证

考题 单选题某站3道向封锁区间发出57001次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A 正常开放出站信号机发车,进入区间的凭证是调度命令B 对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道,进入区间的凭证是调度命令C 正排3道调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是调度命令D 正常开放出站信号机发车

考题 填空题发车进路上轨道电路故障,须采用()方式准备进路,道岔单独锁闭后方可发车。

考题 单选题某站Ⅱ道出站信号机XⅡ控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,Ⅱ道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A 正常开放出站信号机发车B 正排调车进路准备发车进路,路票发车C 反排调车进路准备发车进路,路票发车D 正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

考题 单选题某站接22011次进3道,需经过1#、3#、13#道岔,其中3#道岔出现无表示故障,进路准备要点及接车方式()。A 对1#、3#、13#道岔单操单锁,开通3道,按引导进路锁闭方式接车。B 对1#、3#、13#道岔单操单锁,开通3道,按引导总锁闭方式接车。C 对1#、13#单操开通3道,手摇3#道岔开通3道按规定加锁,按引导进路锁闭方式接车。D 对1#、13#道岔单操单锁开通3道,手摇3#道岔开通3道按规定加锁,派人引导接车。

考题 问答题假如4#空压站高压Ⅱ段故障突然停电,4#空压站2#、4#空压机及循环泵跳闸,风压突降,此时的应急处理步骤?