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某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,经过6#、4#、2#道岔,6#道岔与8#道岔间设置有超限绝缘,现8DG出现红光带,且8#道岔开通3道,发车进路的准备要点和进入区间的凭证:()
- A、正常开放出站信号机发车
- B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票
- C、反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票
- D、对4道发车进路上的6#、4#、2#道岔单操单锁开通4道,进入区间的凭证是路票
参考答案
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考题
某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过2#、4#道岔,闭塞机出现故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A、正常开放出站信号机办理1道发车B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C、对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票D、对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证
考题
2#、3#、4#磁头是定义方式是()A、2#、3#、4#号磁头是根据三个磁头的相对位置来确定,从来车的方向开始算起,第一个为2#磁头,第二个为3#磁头,第三个为4#磁头B、2#、3#、4#号磁头是根据三个磁头的相对位置来确定,从来车的反方向开始算起,第一个为2#磁头,第二个为3#磁头,第三个为4#磁头C、2#、3#、4#号磁头是根据三个磁头的相对位置来确定,从来车的方向开始算起,第一个为4#磁头,第二个为3#磁头,第三个为2#磁头D、2#、3#、4#号磁头由IPC软件配置决定的
考题
某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔,现4#道岔出现红光带且开通Ⅱ,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A、正常开放出站信号机办理1道发车B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C、对3道发车进路上的2#道岔单操单锁开通3道,手摇4#道岔开通3道,进入区间的凭证是路票D、对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道,进入区间的凭证是路票
考题
输灰总管中MD阀的控制压力设置正确的是()。A、1#、2#炉为45psig、3#、4#炉为38psig;B、1#、2#炉为38psig、3#、4#炉为45psig;C、1#——4#炉设定值一样,都是38psig。
考题
单选题某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,经过6#、4#、2#道岔,6#道岔与8#道岔间设置有超限绝缘,现8DG出现红光带,且8#道岔开通3道,发车进路的准备要点和进入区间的凭证:()A
正常开放出站信号机发车B
正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票C
反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票D
对4道发车进路上的6#、4#、2#道岔单操单锁开通4道,进入区间的凭证是路票
考题
单选题某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,出站信号机出现故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A
正常开放出站信号机办理1道发车B
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对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票D
对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证
考题
单选题某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔,现4#道岔出现红光带且开通Ⅱ,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A
正常开放出站信号机办理1道发车B
正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C
对3道发车进路上的2#道岔单操单锁开通3道,手摇4#道岔开通3道,进入区间的凭证是路票D
对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道,进入区间的凭证是路票
考题
单选题某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过2#、4#道岔,闭塞机出现故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A
正常开放出站信号机办理1道发车B
正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C
对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票D
对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证
考题
单选题某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过2#、4#道岔,其中4#道岔出现无表示故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A
正常开放出站信号机办理1道发车B
正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C
手摇4#道岔开通1道,对进路上的2#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票D
手摇4#道岔开通1道,对进路上的1#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证
考题
单选题某站3道向封锁区间发出57001次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A
正常开放出站信号机发车,进入区间的凭证是调度命令B
对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道,进入区间的凭证是调度命令C
正排3道调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是调度命令D
正常开放出站信号机发车
考题
单选题2#、3#、4#磁头是定义方式是()A
2#、3#、4#号磁头是根据三个磁头的相对位置来确定,从来车的方向开始算起,第一个为2#磁头,第二个为3#磁头,第三个为4#磁头B
2#、3#、4#号磁头是根据三个磁头的相对位置来确定,从来车的反方向开始算起,第一个为2#磁头,第二个为3#磁头,第三个为4#磁头C
2#、3#、4#号磁头是根据三个磁头的相对位置来确定,从来车的方向开始算起,第一个为4#磁头,第二个为3#磁头,第三个为2#磁头D
2#、3#、4#号磁头由IPC软件配置决定的
考题
问答题假如4#空压站高压Ⅱ段故障突然停电,4#空压站2#、4#空压机及循环泵跳闸,风压突降,此时的应急处理步骤?
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