考题
以下雨量站属于五强溪测报区间的有（）。A、丹青B、两丫坪C、铁坡D、田湾
考题
以下各类车辆中，（）允许经航坪南机库中路（原航坪2号路）通行。A、机组车B、VIP车C、托挂设备的车辆D、奥拓车
考题
以下属于二类动火区的有（）A、工程车B、轨行区C、车站站台层D、设备区
考题
区间运行时分的确定与（）有关。A、区间距离B、运行速度C、线路平纵断面条件D、开关车门时间
考题
高速铁路车站站坪宜设在（）上。A、直线平道B、上坡道C、下坡道
考题
需接触网作业车配合故障抢修时，列车调度员根据申请封锁区间，接触网作业车凭调度命令进入封锁区间。
考题
车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与LKJ的自动切换，控车权的交接以ATP车载设备为主。
考题
车站站坪与区间纵断面的配合，常见有以下六种形式①（）②（）③（）④（）⑤（）⑥（）。
考题
车站站坪应尽可能设在铁路正线的直线地段。如设置在曲线上，有哪些缺点？
考题
站坪与区间纵断面的配合六种形式中，凹形比较有利。（）
考题
车站站坪与区间纵断面的配合，常见有哪些形式，各有何优缺点？
考题
以下调度形式是基本的调度形式，而不是辅助调度形式的是（）A、全程车B、区间车C、大站车D、定点定班车
考题
常见的轴孔配合形式有（）。A、基孔制间隙配合B、基孔制过渡配合C、基轴制间隙配合D、基轴制过渡配合
考题
单选题凡公共汽车营运路线均须以（）为基本调度形式，并根据线路客流的分布特征辅以其他调度形式。A
全程车，正班车B
区间车，正班车C
快车，区间车D
全程车，快车
考题
单选题以下调度形式是基本的调度形式，而不是辅助调度形式的是（）A
全程车B
区间车C
大站车D
定点定班车
考题
问答题车站站坪应尽可能设在铁路正线的直线地段。如设置在曲线上，有哪些缺点？
考题
多选题以下雨量站属于五强溪测报区间的有（）。A丹青B两丫坪C铁坡D田湾
考题
多选题以下属于二类动火区的有（）A工程车B轨行区C车站站台层D设备区
考题
单选题按车辆工作时间的长短与类型，车辆调度形式可分为（）。A
大站车与直达车B
快车与慢车C
全程车、区间车D
正班车、加班车和班车
考题
判断题站坪与区间纵断面的配合六种形式中，凹形比较有利。（）A
对B
错
考题
判断题在相邻两车站站坪以外，区间线路的平均坡度大于或等于15‰时才考虑设置避难线。A
对B
错
考题
问答题车站站坪与区间纵断面的配合，常见有哪些形式，各有何优缺点？