考题
下列零件在工作过程中所产生的变形主要属于弯曲变形的是：A.尾轴B.气缸头螺栓C.正齿轮的轮齿D.曲轴
考题
柴油机缸头螺栓在工作中主要承受( )。A.拉应力B.剪切应力C.压应力D.扭转应力
考题
活塞销在工作中的主要变形为________变形。
A.压缩B.剪切C.扭转D.弯曲
考题
下列情况必须更换柴油机连杆螺栓的是()。
A、螺栓与螺栓孔接触松旷B、螺母与其支承面接触均匀C、螺栓未受强力拉伸D、有弹性变形
考题
当汽轮机上缸温度大于下缸温度一定数值时，上缸就会向上拱起，这个变形叫（）。A、弹性变形B、永久变形C、拱背变形D、塑性变形
考题
柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度大，侧推力作用使其（），振动（），因而可有效地防止穴蚀。A、应力大/小B、应力小/大C、变形大/大D、变形小/小
考题
螺栓联接受力时主要受到拉伸变形，有时也会受到剪切和挤压变形。
考题
缸盖螺栓的预紧力过大，会使机体、缸盖和缸垫产生（）。A、变形B、过度的变形C、损坏D、压力
考题
16V240ZJB型柴油机表示16缸，V形，缸径为240mm，四冲程，带增压，机车用，第二种变形的柴油机。
考题
下列零件在工作过程中所产生的变形主要属于弯曲变形的是：A、尾轴B、气缸头螺栓C、正齿轮的轮齿D、曲轴
考题
柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是（）。A、上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形B、会引起机座变形C、会破坏机体上下平面的平行度D、会造成机体变形缸线失中
考题
柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是（）。A、会产生塑性伸长变形B、会引起机座变形C、会破坏机体上下平面的平行度D、会造成机体变形、缸线失中
考题
柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大易产生的不良后果是（）A、上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形B、会引起机座变形C、会破坏机体上下平面的平行度D、会造成机体变形缸线失中
考题
为了保证气缸与气缸盖的密封性，缸头和螺栓不允许出现（）。A、弹性变形B、塑性变形C、弯曲变形D、扭转变形
考题
连接螺栓，螺栓或螺母的螺纹不得有下列哪些缸陷，以保证主要连接件的连接可靠（）A、破裂B、滑丝C、变形D、杆身拉长
考题
活塞敲缸的原因主要为（）A、曲轴弯曲、变形B、连杆弯曲、变形C、缸壁与活塞间隙过大或缸壁润滑不良D、活塞环断裂
考题
引起柴油机连杆大头端盖变形的主要原因是（）。A、柴油机超负荷运行B、连杆螺栓上紧扭矩过小C、连杆螺栓上紧扭矩过大或紧固不均匀D、气缸内落入异物
考题
单选题主机吊缸时，对大型超长冲程的气缸套，用说明书规定的专用工具和起吊方法，缸套从缸内拔出后，有时会出现机舱空间的高度不够，不能被顺利吊走。此时挡住缸套的是（），应对措施可以是（）。A
该缸的缸头螺栓/拆掉该缸部分缸头螺栓B
相邻缸的缸头螺栓/拆掉部分缸头螺栓C
排气侧的管件/拆掉相应的管件D
该缸的缸头螺栓/拆掉该缸全部缸头螺栓
考题
单选题为了保证气缸与气缸盖的密封性，缸头和螺栓不允许出现（）。A
弹性变形B
塑性变形C
弯曲变形D
扭转变形
考题
单选题柴油机缸头螺栓在工作中主要承受（）A
拉应力B
剪切应力C
压应力D
扭转应力
考题
单选题柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是（）。A
会产生塑性伸长变形B
会引起机座变形C
会破坏机体上下平面的平行度D
会造成机体变形、缸线失中
考题
单选题某些大型低速柴油机的正置式主轴承盖采用撑杆螺栓固定的主要优点是（）。A
减少主轴承盖所受弯矩变形B
减少机座横梁弯矩与变形C
减少柴油机横向尺寸D
上述各项都是
考题
单选题气缸盖连接螺栓在工作中的主要变形为（）变形。A
拉伸B
剪切C
扭转D
弯曲
考题
单选题二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是（）。A
预紧力B
惯性力C
大端变形的附加弯矩D
气体力
考题
多选题连接螺栓，螺栓或螺母的螺纹不得有下列哪些缸陷，以保证主要连接件的连接可靠（）A破裂B滑丝C变形D杆身拉长
考题
单选题活塞销在工作中的主要变形为（）变形。A
压缩B
剪切C
扭转D
弯曲
考题
单选题柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是（）。A
上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形B
会引起机座变形C
会破坏机体上下平面的平行度D
会造成机体变形缸线失中