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判断题
VLCC绝对不可全速顶着较大涌浪航行,改变航向有时不足以避免遭受损坏,在外界条件造成航速下降(无论满载或空载),此时减速乃是明智之举。
A

B


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考题 防止船舶发生谐摇的有效方法有______。A.降低重心高度B.增大排水量C.改变航向或改变航速D.停止航行

考题 使用中的人车,每天至少做一次()。 A、空载全速手动抱闸试验B、静止手动落闸试验C、空载全速脱钩试验D、满载全速手动抱闸试验

考题 在大风浪中,航行船舶为避免谐振,改变波浪的遭遇周期,可采取下列( )措施。 A、改变船速B、改变航向C、同时改变航向和航速D、以上说法都正确

考题 船舶航行中,无外界影响时,满载时比空载时冲程大。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶一次满载燃料,以给定速度航行所能达到的最大距离通常称为()。A航向B航迹C续航力D航速

考题 船舶在水上航行为避免碰撞采取的主要措施是()。A、改变航向B、增加航速C、降低航速D、拉汽笛

考题 机动船掉头时,应采取避免碰撞危险的航行方法是:()。A、尽量靠航道两侧行驶B、尽量减速行驶C、控制航向和速度或准确把握与过往船舶的距离、航速D、控制方向和速度或准确把握与过往船舶的情况

考题 船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确().A、顺浪航行应使航速小于波速B、顶浪航行切记用大舵角调整航向C、顶浪航行应适当减速D、顺浪航行时一般舵效较好

考题 VLCC绝对不可全速顶着较大涌浪航行,改变航向有时不足以避免遭受损坏,在外界条件造成航速下降(无论满载或空载),此时减速乃是明智之举。

考题 30万吨VLCC满载由全速进车到全速倒车,停船距离(冲程)约3800m之多,时间为15—16min。

考题 对主操舵装置作效用试验时,要求船舶的状态为()A、空载吃水,最高航速B、空载吃水,中等航速C、满载吃水,最高航速D、满载吃水,慢速

考题 VLCC船长必须根据良好船艺确定船舶在恶劣气象条件下航行的航速,以避免船/货的损坏和过分油耗。

考题 装载机无论铲装或挖掘,都要避免铲斗()。A、空载B、满载C、偏载D、负载

考题 单选题在波浪中航行时,视风浪情况,可采取(),避免船舶处于纵谐摇的存在和持续的状态,以减轻对船体纵强度的损伤。A 改变航向和滞航B 变换航速和滞航C 滞航和中途卸货D 改变航向和变换航速

考题 多选题某高速船编制了故障模式和影响分析(FMEA)文件,其技术内容要求环境条件包括哪些工况?()A高速船在正常情况下全速航行B高速船在正常情况下限速回转C高速船靠、离码头D高速船满载情况下经济航速航行

考题 单选题直航船在()情况下所作的航速或航向的改变是正当的。A 所作的航速或航向的改变是当时航海操纵所需要的B 所作的航速或航向的改变能被让路船所理解C A+B对D 以上均不对

考题 多选题船舶的航行速度有()最小航速之分。A最大航速B全速C经济航速

考题 判断题VLCC船长必须根据良好船艺确定船舶在恶劣气象条件下航行的航速,以避免船/货的损坏和过分油耗。A 对B 错

考题 单选题船舶顺浪航行时,为避免淹尾现象的发生,应()。A 改变航速B 改变航向C 改变船位D 调整吃水差

考题 单选题防止船舶发生谐摇的有效方法有()A 降低重心高度B 增大排水量C 改变航向或改变航速D 停止航行

考题 单选题船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的主要条件是:()A 空载、航速较低B 空载、航速较高C 满载、航速较低D 满载、航速较高

考题 单选题船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确().A 顺浪航行应使航速小于波速B 顶浪航行切记用大舵角调整航向C 顶浪航行应适当减速D 顺浪航行时一般舵效较好

考题 单选题对一条满载的VLCC/ULCC油轮而言,自艏方向遭遇恶劣海况,当全速航行时速度降达()节就说明船艏部分已经遭受较大的撞击力,从而可能导致严重损坏船舶。A 0.5B 1.0C 1.5D 2.0

考题 判断题30万吨VLCC满载由全速进车到全速倒车,停船距离(冲程)约3800m之多,时间为15—16min。A 对B 错

考题 单选题对主操舵装置作效用试验时,要求船舶的状态为()A 空载吃水,最高航速B 空载吃水,中等航速C 满载吃水,最高航速D 满载吃水,慢速

考题 单选题机动船掉头时,应采取避免碰撞危险的航行方法是:()。A 尽量靠航道两侧行驶B 尽量减速行驶C 控制航向和速度或准确把握与过往船舶的距离、航速D 控制方向和速度或准确把握与过往船舶的情况

考题 单选题船舶一次满载燃料,以给定速度航行所能达到的最大距离通常称为()。A 航向B 航迹C 续航力D 航速